Jak podała GDDKiA w komunikacie, odcinek Kowal - Sójki wybuduje konsorcjum firm: SRB Civil Engineering Ltd, John Sisk & Son Ltd, Roadbridge, Budbaum S.A. Oferowana cena to 800 mln 347 tys. 584,42 zł brutto. Drugi odcinek Sójki - Kotliska wybudują firmy: Poldim S.A., Bogl a Krysl k.s. oraz Bogl&Krysl Polska Sp. z o.o. Koszt inwestycji ma wynieść 542 mln 185 tys. 331,87 zł brutto.
Fragment autostrady Kotliska - Piątek wykonają: Sando Budownictwo Polska Sp. o.o. oraz Construcciones Sanchez Domingues-Sando. Oferowana cena to 512 mln 255 tys. 403,98 zł brutto. Natomiast odcinek Piątek - Stryków wybuduje konsorcjum firm: Johann Bunte Bauunternehmung GmbH&Co.KG, Bunte Polska Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Robót Mostowych "Mosty-Łódź" S.A., Przedsiębiorstwo Budowy Dróg i Mostów Erbedim Sp. z o.o., Przedsiębiorstwo Usług Technicznych Intercor Sp. z o.o. Koszt wykonania inwestycji określono na 569 mln 761 tys. 61,03 zł brutto.
GDDKiA poinformowała, że wybrała oferty z najniższymi cenami.
Autostrada A1, czyli europejska droga E75, jest częścią Transeuropejskiego Korytarza Transportowego Północ-Południe, łączącego Skandynawię z krajami leżącymi nad Morzem Śródziemnym. Korytarz biegnący od Morza Bałtyckiego przez Czechy, Słowację do Austrii ma stanowić nowoczesne połączenie komunikacyjne między Gdańskiem a Wiedniem.
Autostrada A1 na terytorium Polski będzie biegła od Gdańska, przez Toruń, Łódź, Częstochowę i Katowice, aż do granicy państwa w Gorzyczkach.
