Jak podaje najstarszy z wypadków, który nadal obciąża portfel nieubezpieczonego kierowcy, wydarzył się we wrześniu 1991 roku.
"Jazda bez może mieć konsekwencje zmieniające całe życie. Naświetlając tę grupę spraw regresowych z wypadków sprzed dwudziestu kilku lat chcemy uzmysłowić kierowcom jak długotrwałe efekty może mieć brak polisy OC" – powiedziała, cytowana w komunikacie, Elżbieta Wanat Połeć, prezes UFG.
"Warto zastanowić się, czy jeżeli kogoś nie stać na zakup , to czy stać go na spłatę z własnej kieszeni, odszkodowania za spowodowany wypadek" – dodała.
Jak poinformował po wypłacie odszkodowania ofiarom wypadku fundusz występuje o zwrot wypłaconej kwoty (regres) do sprawcy i posiadacza nieubezpieczonego pojazdu.
Fundusz przypomniał, że nieubezpieczony posiadacz pojazdu, jak i sprawca, który spowoduje nim wypadek, solidarnie odpowiadają za wszystkie finansowe skutki zdarzenia. Katalog ich zobowiązań obejmuje m.in.: odszkodowanie za szkody materialne, wynajem auta zastępczego, handlowy ubytek wartości pojazdu, koszty uprzątnięcia miejsca zdarzenia, a także leczenia osób poszkodowanych. Natomiast w przypadku wykupienia wszystkie te koszty pokrywa ubezpieczyciel.
Jak podał w jednej z ostatnich spraw, która może okazać się najwyższym regresem w historii, sprawca wypadku pozostawił po sobie spadek w postaci czterech mln złotych długu.
W sumie na koniec grudnia 2016 roku prowadził, w trybie dobrowolnym i egzekucyjnym, 16,4 tys. spraw regresowych na łączną sumę 211 mln złotych, czyli o 27 mln zł więcej niż rok wcześniej.
>>> Czytaj też: Właściciele BMW płacą za OC najwięcej. Porównanie cen ubezpieczenia dla najpopularniejszych marek
