Pawlak: Przeniesienie produkcji pandy do Włoch nie spowoduje redukcji miejsc pracy w Tychach

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
16 czerwca 2010, 11:40
Nie będzie redukcji miejsc pracy w tyskiej fabryce Fiata - powiedział w środę dziennikarzom wicepremier, minister gospodarki Waldemar Pawlak. Takie zapewnienie Pawlak miał otrzymać od prezesa Fiat Auto Poland Enrico Pavoniego.

"To samo zapewnienie otrzymały związki zawodowe w Polsce. Dla nas, dla rządu ważne jest utrzymanie każdego miejsca pracy. Ważne jest, żeby firmy się rozwijały i tworzyły nowe miejsca pracy" - zaznaczył.

Pawlak podkreślił też, że cieszy uruchomienie przez Fiata w Polsce produkcji nowoczesnego silnika ekologicznego, który "bazuje na inteligentnym sterowaniu zaworami i rozrządem". Dzięki temu - jak wyjaśnił - silnik jest mocniejszy i bardziej ekologiczny. Chodzi o produkcję dwucylindrowych benzynowych silników samochodowych twinair o pojemności 0,9 litra, którą w poniedziałek oficjalnie uruchomiono w zakładach Fiat Powertrain Technologies w Bielsku-Białej. Docelowa produkcja ma sięgnąć rocznie 450 tys. egzemplarzy.

Cztery włoskie związki zawodowe podpisały we wtorek z dyrekcją Fiata porozumienie w sprawie przyszłości fabryki pod Neapolem, gdzie w przyszłym roku zostanie przeniesiona z Polski produkcja nowej pandy.

Obecnie fabryka w Tychach pracuje na pełnych obrotach, wykorzystując maksimum zdolności produkcyjnych, a spora część załogi pracuje w nadgodzinach.

Pierwszy kwartał tego roku był dla tyskiej fabryki rekordowy. W ciągu trzech pierwszych miesięcy roku z linii produkcyjnych zjechało 166 tys. 89 samochodów, o 25 tys. 729 więcej niż w tym samym czasie zeszłego roku (wzrost o 18,3 proc.) . Najwięcej wyprodukowano modelu panda (72 tys. 506 sztuk) i fiata 500 (53 tys. 590).

Za granicę trafiło w sumie 129 tys. 590 samochodów marki Fiat i Abarth, co daje wzrost o ponad 15 proc. Najwięcej wyeksportowano do Włoch, Anglii, Francji i Niemiec, a także m.in. do Holandii, Hiszpanii, Austrii, Japonii, Belgii i Grecji.

W całym 2009 r. z taśmy produkcyjnej tyskiego zakładu zjechało prawie 606 tys. samochodów, czyli o blisko 113 tys. więcej niż rok wcześniej. Prawie połowa produkcji, ponad 298 tys. sztuk to fiat panda, ponad 176 tys. to fiat 500.

W sumie samochodów marki Fiat i Abarth powstało w ubiegłym roku w Tychach blisko 493 tys. 957. Pozostała część to produkowany na zlecenie koncernu Ford nowy ford ka. W pierwszym kwartale tego roku Fiat Auto Poland sprzedał w Polsce 7 tys. 115 samochodów osobowych, z czego 6 tys. 733 stanowiły auta marki fiat; pozostałe to alfa romeo, lancia i abarth. Swój udział w polskim rynku sprzedaży samochodów osobowych po trzech miesiącach tego roku firma szacuje na 9 proc.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj