Konflikt z COVEC na trasie A2 to wierzchołek góry lodowej, a iskrzy na każdej budowie dróg - informuje "Puls Biznesu".
Na większości kontraktów drogowych finansowanych przez Generalną Dyrekcję Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) zaawansowanie prac jest mniejsze niż planowano i sięga średnio 20-30 proc., chociaż upłynęła już niemal połowa czasu przeznaczonego na realizacje kontraktów.
>>> Czytaj też: Drogowy horror: chiński scenariusz powtórzy się na autostradzie A4
Dyrekcja i wykonawcy spierają się, z czyjej winy prace są opóźnione. GDDKiA zarzuca firmom, że pracują za wolno i brakuje im sprzętu, z kolei firmy mają pretensje, że dostają złą dokumentację, a płatności są opóźnione. Gazeta podaje przykłady autostrad "z problemami".
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
Zobacz
|