"Początek modernizacji linii kolejowej od Trzebini do Krakowa jest przesunięty na 1 marca 2011 r. W związku z tym podjęliśmy działania, aby poprawić ofertę, która nie do końca była akceptowalna" - powiedział podczas czwartkowej konferencji prasowej dyrektor Małopolskiego Zakładu Przewozów Regionalnych Ryszard Rębilas.
Przypomniał, że teraz pasażerowie jadąc do Chrzanowa czy Oświęcimia muszą często przesiadać się w Trzebini.
Od poniedziałku z Krakowa do Chrzanowa i z powrotem będzie się można dostać 18 pociągami (do tej pory odpowiednio 14 i 13), a do Oświęcimia (przez Krzeszowice, Trzebinię) 17 pociągami (obecnie 14 z Krakowa i 13 z powrotem).
Na razie nowy rozkład będzie obowiązywać do końca lutego br.
"Prace remontowe miały być pierwotnie rozpoczęte 9 grudnia, potem termin przesunięto na 9 stycznia, następnie 1 marca. Myślę, że do końca stycznia lub w pierwszym tygodniu lutego powinniśmy wiedzieć, jak będzie wyglądać kwestia kursowania pociągów od początku marca. Nie ukrywam, że chcielibyśmy utrzymać ten standard lub nawet go nawet poprawić" - dodał Rębilas.
Nieznacznie ulegnie też zmianie sytuacja na innych trasach Małopolski. Na przykład z Krakowa do Wieliczki (i z powrotem) pojedzie dodatkowo po południu jeden pociąg.
