- Cieszymy się, że negocjacje z Ghelamco zakończyły się sukcesem. Realizujemy coraz więcej inwestycji w formie projektów deweloperskich. To rozwiązanie korzystne dla obu stron. Zawsze jesteśmy otwarci na taką współpracę, a przedsięwzięcie przy Dworcu Gdańskim pokazuje, że zainteresowani tego typu współpracą są również sami inwestorzy - powiedział Dyrektor Zarządzający ds. Nieruchomości w PKP S.A. Jarosław Bator, cytowany w komunikacie.
Rozpoczęcie prac planowane jest na koniec bieżącego lub początek przyszłego roku. Cała inwestycja ma być prowadzona etapami. W pierwszej kolejności realizowana będzie budowa nowego dworca kolejowego, podano również.
PKP przypomina, że proces wyboru inwestora dla tej nieruchomości rozpoczął się w połowie ubiegłego roku. Na podstawie ofert złożonych przez deweloperów, PKP S.A. wybrały do dalszego postępowania trzy firmy.
- Znalazło się wśród nich również Ghelamco, które następnie zostało zaproszone do indywidualnych negocjacji. Wkrótce z deweloperem zostanie podpisana umowa inwestycyjna - czytamy dalej.
Wcześniej pełnomocnik i doradca zarządu Marvipolu Maciej Gnoiński (jednego z oferentów w przetargu) w rozmowie z ISBnews wskazał, że deweloper ten uważa, że przetarg na zagospodarowanie terenu dworca Warszawa Gdańska powinien być unieważniony i powtórzony, gdyż został przygotowany i przeprowadzony bez zachowania należytych standardów. Ponadto na terenie objętym przyszłym projektem rewitalizacji dworca integralną część działki Marvipol dzierżawi długoterminowo i prowadzi działalność myjni samochodowej. Marvipol złożył do Ministerstwa Infrastruktury i Rozwoju zapytanie w sprawie zasad przetargu oraz zawiadomienie do Najwyższej Izby Kontroli (NIK).
Tymczasem NIK planuje kontrolę postępowania prowadzonego przez PKP dotyczącego wyłonienia inwestora dla zagospodarowania terenu Dworca Gdańskiego w Warszawie w II połowie bieżącego roku, poinformowała agencję ISBnews starszy specjalista w wydziale prasowym Biura Organizacyjnego NIK Katarzyna Kopeć.
W ramach inwestycji przy Warszawie Gdańskiej powstanie węzeł przesiadkowy, integrujący różne rodzaje transportu. Miejscem spinającym Zintegrowane Centrum Komunikacyjne będzie zmodernizowany dworzec. W miejscu starego budynku powstanie nowy, bardziej funkcjonalny obiekt, dostosowany do potrzeb osób niepełnosprawnych. W pobliżu obiektu powstanie również nowoczesna zabudowa komercyjna.
>>> Czytaj też: Kraków zaczyna testy elektrycznego Solarisa. Pojedzie linią 154
