Polska i Finlandia mają zostać zaproszone początkowo jako obserwatorzy, a z czasem stać się udziałowcami spółki, która ma zbudować linię kolejową biegnącą z Tallina przez Rygę do granicy polsko-litewskiej.

Koleje Bałtyckie mają być szybkim połączeniem, a pociągi będą jeździć z prędkością 240 km na godzinę.

Oficjalne zaproszenie do udziału w projekcie trafi do Warszawy i Helsinek najpóźniej pod koniec stycznia 2015 roku.

W lutym przyszłego roku udziałowcy spółki złożą do Komisji Europejskiej wniosek o sfinansowanie projektu z funduszu Connecting Europe Facility mającego między innymi za zadanie rozbudowę i modernizację europejskich połączeń kolejowych.

>>> Polecamy: Polska - największy kolejowy plac budowy w regionie. Kto na tym zarobi?