Dziewięć pociągów będzie wozić pasażerów, sześć będzie w tak zwanej rezerwie. Dwa kolejne składy przyjadą w styczniu. Muszą być jednak przetestowane, więc na tory wyjadą dopiero po kilku tygodniach.
Najtańszy bilet na pierwsze połączenia kosztował 49 złotych. Ale w tej chwili w kasach zostały już tylko najdroższe, mimo że niedzielne kursy nie są obłożone nawet w połowie. W sumie dotychczas wykupiono niespełna 10 tysięcy biletów, co daje pięć dni kursowania szybkich składów.
>>> Czytaj też: W cieniu Pendolino. Nowe pociągi Flirt od niedzieli na torach w Łodzi
Przedstawiciele PKP Intercity przypominają też, że wejście do pociągu Pendolino bez biletu będzie nas słono kosztować. Kara za taki przejazd wynosi 650 złotych. Przewoźnik mimo krytyki takiego rozwiązania, nie zamierza się z niego wycofać. Kolejarze przypominają jednocześnie, że bilet można będzie kupić w specjalnych kasach na kilka minut przed odjazdem pociągu. Transakcji można też dokonać przez telefon komórkowy.
Pociągiem Pendolino dojedziemy z Warszawy do Gdańska w niespełna 3 godziny, ze stolicy do Krakowa w dwie godziny i czterdzieści minut, a do Wrocławia w trzy godziny i czterdzieści minut.
