Kolejne zmiany na kolei. Prezes PKP Cargo złożył rezygnację

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
14 grudnia 2015, 12:58
Adam Purwin, nowy prezes PKP Cargo
Adam Purwin, były prezes PKP Cargo/Media
Adam Purwin złożył rezygnację z pełnienia funkcji prezesa PKP Cargo z dniem 14 grudnia br., podała spółka. Przyczyną złożenia rezygnacji są m.in. ważne powody osobiste. 

"Zarząd PKP Cargo informuje, iż w dniu 14 grudnia 2015 r. Spółka powzięła informację o złożeniu rezygnacji z członkostwa w zarządzie spółki oraz pełnienia funkcji prezesa zarządu przez pana Adama Purwina. Rezygnacja złożona przez pana Adama Purwina wywołuje skutek natychmiastowy" - podano w komunikacie.

Jednocześnie dodano, że Adam Purwin wskazał, iż przyczyną złożenia rezygnacji "są ważne powody, w szczególności osobiste". 

"Rada nadzorcza dziękuje panu Adamowi Purwinowi za wkład włożony w rozwój spółki, w szczególności za wprowadzenie PKP Cargo na Giełdę Papierów Wartościowych, ekspansję międzynarodową oraz skuteczną restrukturyzację" - czytamy także.

Adam Purwin został wybrany prezesem PKP Cargo w drodze konkursu 6 lutego 2014 roku. Wcześniej - od lutego 2013 roku - pełnił funkcję członka zarządu ds. finansowych PKP Cargo i odpowiadał za przygotowanie debiutu giełdowego spółki.

>>>Czytaj więcej: Transport w Polsce w ruinie. Gorzej jest tylko w Rumunii

"Przez blisko trzy lata budowaliśmy międzynarodową pozycję PKP Cargo. Bezprecedensowy sukces debiutu giełdowego, ekspansja zagraniczna, skuteczna restrukturyzacja i ogromne inwestycje to fundamenty dalszego rozwoju drugiego największego przewoźnika w Unii Europejskiej. Przyjęta właśnie strategia Cargo'20 pozwoli na trwałą zmianę logistycznej mapy Europy z korzyścią dla pracowników, klientów, akcjonariuszy i pozycji polskiej logistyki w regionie" - powiedział Purwin, cytowany w komunikacie.

PKP Cargo zadebiutowało w październiku 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnych, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (ok. 48% udziału w rynku według masy i ok. 57% według pracy przewozowej w 2014 r.) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: ISBnews
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj