Amerykańskie dostawy dominują gazoport w Świnoujściu
Jak zauważa portal wnp.pl, do gazoportu w Świnoujściu ma dobić 49. w tym roku ładunek LNG. Statek Clean Resolution przywiezie gaz z USA. Tym samym amerykański surowiec będzie odpowiadał już za 42 z 49 tegorocznych dostaw. Oznacza, że amerykański gaz odpowiada za niemal 86 proc. wszystkich dostaw do gazoportu w tym roku.
Jednocześnie praktycznie zniknęły dostawy z Kataru, który był drugim co do wielkości dostawcą surowca na świecie. Odpowiadał także za ponad 20 proc. dostaw LNG do Polski. Spowodowane to jest sytuacją na Bliskim Wschodzie – atakiem USA i Izraela na Iran i późniejszym zamknięciem i blokowaniem cieśniny Ormuz.
W związku z brakiem dostaw katarskiego LNG, konieczne było znalezienie zastępstwa. W ich miejsce weszły dodatkowe ładunki z USA, ale także spotowe dostawy m.in. z Norwegii czy Trynidadu i Tobago.
Według przedstawionych szacunków terminal w Świnoujściu może zakończyć rok z 78-79 dostawami LNG, czyli poniżej poziomu 80 ładunków. Tym samym będzie to gorszy wynik niż w roku ubiegłym.
Dostawy LNG do Polski
Patrząc na 2025 r. Polska importowała LNG głównie ze Stanów Zjednoczonych (ok. 60 proc. dostaw) oraz Kataru, a dodatkowe ładunki trafiają sporadycznie m.in. z Norwegii, Senegalu i Trynidadu i Tobago. Jednak w 2026 r. dostawcy się zmienili. Jak wynika z raportu Institute for Energy Economics and Financial Analysis (IEEFA) tylko w I kwartale 2026 r. trzy czwarte gazu skroplonego (LNG) sprowadzonego do Polski pochodziło ze Stanów Zjednoczonych, a 21 proc. z Kataru.
IEEFA szacuje, że w 2025 roku Polska wydała ponad 2 mld euro na amerykański LNG.
Think tank podkreśla, że cała Europa pogłębia swoje uzależnienie od Stanów Zjednoczonych. Według raportu USA będą odpowiadać za trzy czwarte importu LNG do Europy w 2026 roku. Oznacza to trzykrotny wzrost od 2021 roku, przy jednoczesnym ograniczaniu importu z Rosji. Natomiast do 2028 roku USA będą odpowiadać za 80 proc. dostaw do Europy ze względu na wojnę w Iranie i ograniczenia importu z Kataru - przewidują autorzy analizy.
Świnoujście – jedyny terminal LNG w Polsce
Polska infrastruktura w zakresie importu LNG opiera się na jednej głównej instalacji - terminalu LNG w Świnoujściu. W 2025 roku do terminalu w Świnoujściu trafiło aż 81 dostaw LNG. To 20 więcej niż rok wcześniej. Łącznie było to niemal 6 mln ton surowca, co oznacza wzrost o około 30 proc. rok do roku.
Obecna zdolność regazyfikacji terminalu wynosi 8,3 mld Nm³ rocznie. W terminalu zlokalizowane są trzy kriogeniczne zbiorniki do procesowego składowania LNG o łącznej pojemności 500 000 m³ LNG.
W ostatnim czasie GAZ-SYSTEM zarządzający terminalem zwiększył możliwości załadunku autocystern w terminalu LNG i uruchomił czwarte stanowisko załadunkowe. Dzięki niemu terminal będzie mógł obsługiwać nawet 60 cystern na dobę - o połowę więcej niż dotychczas.
Jednorazowo cysterna może odebrać ok. 18 ton LNG, czyli mniej więcej 40 m³ skroplonego gazu ziemnego. Po regazyfikacji taka ilość odpowiada blisko 24 tys. m³ gazu ziemnego, gdyż w procesie tym LNG zwiększa swoją objętość blisko 600-krotnie.
Skąd UE czerpie gaz?
Większość gazu w Unii Europejskiej pochodzi z importu. W ostatnich latach, po tym jak Rosja dokonała nieuzasadnionej i niesprowokowanej inwazji na Ukrainę i zaczęła wykorzystywać dostawy energii jako broń, Unia Europejska stawiała kolejne kroki w celu zmniejszenia swojej zależności od rosyjskich paliw kopalnych.
Odsetek importu gazu rurociągowego z Rosji do UE spadł z około 40 proc. w 2021 r. do około 6 proc. w 2025 r. Jeśli chodzi o gaz rurociągowy i LNG łącznie, import z Rosji w 2025 r. stanowił około 12 proc. całkowitego importu gazu do UE. Import z Rosji zmniejszył się z ponad 150 mld m³ w 2021 r. do 36 mld m³ w 2025 r. Dla porównania, import z Norwegii wzrósł z 79,5 mld m³ w 2021 r. do 89,3 mld m³ w 2025 r., a z USA z 18,9 mld m³ w 2021 r. do 75,6 mld m³ w 2025 r.
W 2025 r. największym dostawcą gazu do UE była Norwegia. Zapewniła prawie jedną trzecią całego importu gazu. Inni dostawcy to Stany Zjednoczone, Algieria, Wielka Brytania, Azerbejdżan i Rosja.
Według danych think tanku Bruegel w 2025 r. UE sprowadziła ponad 140 mld m³ LNG. Największym dostawcą LNG do UE były Stany Zjednoczone: zapewniły prawie 58 proc. jego całkowitego importu. W 2025 r. w porównaniu z 2021 r. import z USA był trzykrotnie większy. Największymi importerami LNG w UE są: Francja, Hiszpania, Włochy, Holandia i Belgia.
Redaktorka Forsal.pl. Absolwentka stosunków międzynarodowych ze specjalizacją bezpieczeństwo i studia strategiczne na Uniwersytecie Warszawskim, a z pasji dziennikarka. W przeszłości związana z Polską Press i Polską Agencją Prasową.
Specjalizuje się w tematach związanych z bezpieczeństwem krajowym i międzynarodowym oraz tematyką społeczną. Od lat przygląda się przestrzeganiu praw człowieka w Polsce i na świecie. W wolnym czasie ogląda mecze siatkówki i czyta kolejne reportaże.