Forsal logo

Rozwój regionalnych portów lotniczych [Raport BGK]

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
31 minut temu
Close-up,Of,A,Young,Asian,Woman,Holding,A,Passport,While
lotnisko/Shutterstock
Z raportu BGK "Regionalne porty lotnicze w Polsce" wynika, że rola regionalnych portów lotniczych w polskim systemie transportowym wzrasta. Bank ocenił ich perspektywy rozwoju jako korzystne. Za zdecydowaną większość ruchu na lotniskach regionalnych odpowiada 6 największych portów regionalnych.

Liczba pasażerów na polskich lotniskach wzrosła

W raporcie zwrócono uwagę, że liczba pasażerów na polskich lotniskach wzrosła z 8,8 mln osób w 2004 r. do 66,1 mln podróżnych w 2025 r. Jednocześnie udział regionalnych portów w obsłudze ruchu pasażerskiego wzrósł z 33 proc. do 64 proc.

Za zdecydowaną większość ruchu na lotniskach regionalnych odpowiada sześć największych portów regionalnych - Kraków, Gdańsk, Katowice, Poznań i Modlin, gdzie w ub. roku obsłużono 38,7 mln pasażerów. Dla porównania na lotnisku Chopina w Warszawie odprawiono 24,1 mln pasażerów, a przez osiem mniejszych lotnisk przeszło 3,3 mln osób.

Perspektywy rozwoju regionalnych portów lotniczych

Według BGK perspektywy rozwoju regionalnych portów lotniczych pozostają korzystne.

„Prognozy wskazują na stabilny wzrost globalnego i europejskiego rynku lotniczego. Poprawa zamożności społeczeństwa, rosnąca mobilność mieszkańców, rozwój turystyki oraz utrzymująca się silna pozycja przewoźników niskokosztowych powinny wspierać dalszy wzrost liczby pasażerów” - wskazał bank.

Podkreślił, że zgodnie ze średnioterminową prognozą Eurocontrol ruch na polskich lotniskach w latach 2026–2032 ma rosnąć w tempie 2,5 proc. rocznie, przy czym w przypadku regionalnych portów lotniczych dynamika ta ma być wyższa i wynieść 2,9 proc.

Jednocześnie raport wskazuje, że tempo rozwoju poszczególnych lotnisk będzie coraz bardziej zróżnicowane.

„Największy potencjał wzrostu mają porty obsługujące silne gospodarczo metropolie i regiony turystyczne. Zarządzający portami lotniczymi dążą ponadto do dywersyfikacji źródeł przychodów poprzez m.in. obsługę ruchu cargo, budowę obiektów do przeglądów i napraw samolotów (MRO) czy wykorzystanie znacznych powierzchni do produkcji zielonej energii” - dodano.

W raporcie podkreślono, że zgodnie z prognozą Międzynarodowego Zrzeszenia Przewoźników Powietrznych (IATA) liczba pasażerów w Polsce ma rosnąć o 5 proc. rocznie i w 2032 r. osiągnąć 93 mln, z czego 62 mln będą korzystać z lotnisk regionalnych. Zdaniem IATA w 2040 r. łączna liczba pasażerów w Polsce ma wynieść 114 mln, w tym 41 mln w CPK i 74 mln w portach regionalnych. (PAP)

fos/ mmu/

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
oprac. Oliwia Zielińska

Specjalizuje się w tematach z pogranicza bezpieczeństwa, finansów i technologii. Publikuje w serwisach Grupy INFOR, m.in. na Dziennik.pl i Forsal.pl.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraRozwój regionalnych portów lotniczych [Raport BGK] »
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj