Informacja pojawiła się w odpowiedzi na interpelację posła Mariusza Błaszczaka. Były minister obrony narodowej pytał o wcześniej zapowiadany zakup kolejnych dwóch eskadr F-35, które miałyby uzupełnić 32 samoloty zamówione już przez Polskę.
Kolejne 32 myśliwce F-35 w planach MON
Z odpowiedzi resortu obrony wynika, że pozyskanie następnych myśliwców zostało wpisane do dokumentów planistycznych dotyczących rozwoju polskich sił zbrojnych. MON zaznaczył jednocześnie, że realizacja tego programu nie ma oznaczać rezygnacji z innych przedsięwzięć modernizacyjnych ani ograniczenia ich finansowania.
Plan Modernizacji Technicznej na lata 2025–2039 zakłada dalsze zwiększanie potencjału polskiego lotnictwa taktycznego. Celem jest stworzenie odpowiedniej liczby modułów bojowych zdolnych do realizacji zadań, w tym związanych z obroną polskiej przestrzeni powietrznej.
W praktyce oznacza to, że zakup kolejnych F-35 nie jest już wyłącznie zapowiedzią polityczną. Program został uwzględniony w długoterminowych planach rozwoju Sił Zbrojnych RP, choć szczegóły dotyczące harmonogramu i warunków przyszłego zamówienia pozostają niejawne.
Potrzebne będą nowe bazy i infrastruktura
Paweł Bejda wskazał również, że rozwój lotnictwa piątej generacji wymaga odpowiedniego zaplecza. W planach znalazły się inwestycje w infrastrukturę lotniskową, zarówno w istniejących, jak i przyszłych bazach lotnictwa taktycznego.
Modernizacja ma objąć także przygotowanie personelu. Istotną rolę w tym procesie ma odgrywać Lotnicza Akademia Wojskowa, która będzie uczestniczyć w rozwoju systemu szkolenia pilotów i innych specjalistów potrzebnych do obsługi nowoczesnych samolotów.
Rozbudowa infrastruktury będzie jednym z kluczowych elementów ewentualnego zwiększenia floty. Sam zakup kolejnych maszyn nie wystarczy bowiem do stworzenia nowych zdolności operacyjnych. Konieczne będzie przygotowanie baz, systemów logistycznych oraz odpowiedniej liczby pilotów i personelu technicznego.
F-35 w Polsce jako element większego systemu
Polska zamówiła 32 samoloty F-35A Lightning II w 2020 roku. Wartość umowy wyniosła około 4,6 mld dolarów. Pierwsze maszyny były wykorzystywane w Stanach Zjednoczonych do szkolenia polskich pilotów i personelu naziemnego. W 2026 roku pierwsze F-35 rozpoczęły służbę w Polsce, a dostawy całej zamówionej floty mają zakończyć się do 2030 roku.
F-35A Lightning II jest wielozadaniowym samolotem piątej generacji wykorzystującym technologię obniżonej wykrywalności. Jego znaczenie nie ogranicza się jednak do możliwości prowadzenia działań bojowych.
Maszyna została zaprojektowana jako platforma zdolna do zbierania, przetwarzania i przekazywania informacji innym elementom sił zbrojnych. Dzięki zaawansowanym sensorom i systemom wymiany danych F-35 może być ważnym elementem systemu rozpoznania i dowodzenia.
W polskich warunkach szczególne znaczenie może mieć współpraca myśliwców z naziemnymi systemami obrony powietrznej oraz innymi rodzajami sił zbrojnych. Rozbudowa floty F-35 wpisuje się tym samym w szerszy proces modernizacji lotnictwa, obok eksploatowanych F-16 i rozwijanej floty FA-50.
Na razie MON nie ujawnia, kiedy mogłoby dojść do podpisania umowy na kolejne 32 maszyny. Potwierdzenie, że program znalazł się w Planie Modernizacji Technicznej do 2039 roku, pokazuje jednak, że podwojenie polskiej floty F-35 zostało przewidziane jako jeden z możliwych kierunków dalszego rozwoju Sił Zbrojnych RP.
Absolwent Uniwersytetu w Białymstoku. W swojej pracy analizuje globalną geopolitykę, modernizację armii oraz rozwój przemysłu zbrojeniowego.
Bogate doświadczenie w mediach zdobywał krok po kroku. Pracę w zawodzie rozpoczynał w Polska Press, a następnie rozwijał warsztat jako copywriter, dziennikarz i wydawca w ogólnopolskich portalach Interia oraz Wirtualna Polska.