Nagranie zarejestrowano w La Grange w stanie Kentucky. Przebiegająca przez środek miasta linia kolejowa pozwoliła uchwycić potężny transport wojskowy. Opublikowany materiał szybko zwrócił uwagę internautów, a dziennikarze i obserwatorzy OSINT zidentyfikowali maszyny jako czołgi M1A2 SEPv3 Abrams.
Amerykanie wysyłają czołgi do Polski. Nagrano potężny transport Abramsów
Na nagraniu widać łącznie 33 czołgi. Liczba ta odpowiada ostatniej partii czołgów, która ma trafić do Polski w ramach umowy z 2022 roku. Kontrakt obejmuje zakup 250 Abramsów w najnowszej zamówionej przez Polskę wersji M1A2 SEPv3.
Poprzednia dostawa dotarła do kraju we wrześniu. Ministerstwo Obrony Narodowej informowało wówczas, że polska armia dysponuje już 217 z 250 zamówionych maszyn. Dostarczenie kolejnych 33 czołgów pozwoli zakończyć realizację tego zamówienia.
Dostawy amerykańskich czołgów rozpoczęły się od starszego wariantu M1A1FEP. Pierwsze egzemplarze trafiły do Polski w 2023 roku, a przekazywanie tej partii zakończono w 2024 roku. Następnie rozpoczęły się dostawy nowszych M1A2 SEPv3.
To właśnie ten wariant ma stanowić istotny element wyposażenia polskich wojsk pancernych. Abrams M1A2 SEPv3 otrzymał zmodernizowane systemy obserwacji, kierowania ogniem i łączności. Zachowano przy tym armatę gładkolufową kalibru 120 mm.
1500 KM pod pancerzem. Abramsy wymagają rozbudowanego zaplecza
Abrams M1A2 SEPv3 jest napędzany turbiną gazową o mocy około 1500 KM. Jednym z ważnych elementów wyposażenia jest również pomocnicza jednostka napędowa (APU). Pozwala ona zasilać urządzenia pokładowe bez konieczności uruchamiania głównego silnika, co ogranicza zużycie paliwa i ułatwia funkcjonowanie pojazdu podczas postoju.
Samo dostarczenie czołgów to tylko jeden z elementów budowania zdolności pancernych. Równie ważne jest zapewnienie odpowiedniej ilości amunicji, części zamiennych, sprzętu ewakuacyjnego i zabezpieczenia technicznego. Konieczne jest także przygotowanie załóg oraz personelu odpowiedzialnego za utrzymanie pojazdów w sprawności.
Istotną rolę w tym procesie odgrywają Wojskowe Zakłady Motoryzacyjne w Poznaniu. W 2026 roku zakończono tam budowę hali przeznaczonej do obsługi czołgów Abrams. Rozbudowa infrastruktury ma zwiększyć krajowe możliwości serwisowania amerykańskich maszyn i ograniczyć konieczność korzystania z zagranicznych zakładów przy realizacji części prac.
Polska będzie użytkować dwie główne wersje amerykańskiego czołgu. Starsze M1A1FEP, dostosowane do wymagań polskich sił zbrojnych, uzupełniają potencjał jednostek pancernych. Nowsze M1A2 SEPv3 dysponują natomiast bardziej zaawansowanymi systemami elektronicznymi i zmodernizowanym wyposażeniem pokładowym.
Absolwent Uniwersytetu w Białymstoku. W swojej pracy analizuje globalną geopolitykę, modernizację armii oraz rozwój przemysłu zbrojeniowego.
Bogate doświadczenie w mediach zdobywał krok po kroku. Pracę w zawodzie rozpoczynał w Polska Press, a następnie rozwijał warsztat jako copywriter, dziennikarz i wydawca w ogólnopolskich portalach Interia oraz Wirtualna Polska.
