Budowa lotniska w Baranowie rozpocznie się w grudniu. Nie ma pozwolenia

Budowa lotniska zacznie się w grudniu

Najpierw start budowy lotniska w Baranowie (Port Polska) zapowiadano na koniec wakacji. Terminy przesuwano na wrzesień, a potem na październik. Teraz pojawiła się nowa data. Rządowy pełnomocnik ds. CPK Piotr Malepszak przekazał, że rozpoczęcie palowania pod terminal lotniczy spodziewane jest pod koniec roku.

„Spółka CPK uzyskała pozwolenie na prowadzenie prac przygotowawczych i obecnie jest w trakcie procedury uzyskiwania pozwolenia na budowę, którego uzyskanie planowane jest na grudzień 2026 roku. Uzyskanie przedmiotowego pozwolenia umożliwi rozszerzenie zakresu prowadzonych robót” – przekazał Piotr Malepszak.

Jak dodaje spółka, Budimex zakończył już palowanie próbne. Wykonano 94 pale, w tym pale kotwiące, które są poddawane badaniom. Nie oznacza to, że na terenie przyszłego lotniska nic się nie dzieje. Wciąż prowadzona jest niwelacja terenu. Widać to na zdjęciach z powietrza, które raz po raz publikowane są w sieci. Z wysokości można dostrzec układ terminala wraz z pirsami rozciągającymi się w dwóch kierunkach.

Dokumenty nie są kompletne?

Przy tak dużej inwestycji uzupełnianie dokumentacji jest normalną procedurą. W przypadku CPK, a konkretniej budowy lotniska, wojewoda mazowiecki wielokrotnie zwracał się o jej uzupełnienie. Poseł Jarosław Krajewski dopytał spółkę o te wezwania:

• 23 stycznia 2026 r. – wezwanie wojewody mazowieckiego dotyczyło uzupełnienia wniosków o raporty z ponownej oceny oddziaływania na środowisko (POOŚ), wynikające z decyzji wydanych w drugiej instancji w sprawie środowiskowej.
• 27 maja 2026 r. – wezwanie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie, przekazane spółce CPK przez Mazowiecki Urząd Wojewódzki. Dotyczyło uzupełnienia dokumentacji inwentaryzacji przyrodniczej oraz przekazania danych i opracowań zgodnych z wymaganymi standardami technicznymi i formalnymi określonymi przez RDOŚ.
• 29 czerwca 2026 r. – wezwanie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie, przekazane spółce CPK przez Mazowiecki Urząd Wojewódzki. Dotyczyło uzupełnienia dokumentacji środowiskowej poprzez przekazanie danych i materiałów źródłowych, a także danych przestrzennych i kartograficznych umożliwiających weryfikację wyników badań terenowych oraz zapewnienie zgodności dokumentacji z wymaganiami formalnymi i technicznymi RDOŚ.
• 31 lipca 2026 r. – wezwanie Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska w Warszawie, przekazane spółce CPK przez Mazowiecki Urząd Wojewódzki. Dotyczyło uzupełnienia dokumentacji przyrodniczej poprzez przekazanie danych, opracowań i materiałów źródłowych oraz usunięcia braków formalnych i technicznych wskazanych przez RDOŚ.

Jak przyspieszyć ten proces?

Malepszak odpowiada, że zarówno on jako pełnomocnik, jak i spółka CPK „podejmą wszelkie działania zmierzające do przyspieszenia procesu uzyskiwania decyzji administracyjnych”. Regularnie odbywają się spotkania z Ministerstwem Klimatu i Środowiska, RDOŚ i GDOŚ, a także służbami wojewody. Chodzi o to, by na bieżąco wyjaśniać wszelkie nieścisłości i nieporozumienia.

Mimo kolejnych przesunięć spółka twierdzi, że termin zakończenia palowania, czyli rok 2028, zostanie utrzymany. To kluczowa deklaracja, ponieważ po zakończeniu palowania na budowę ma wejść wykonawca terminala lotniczego. Prace mają być prowadzone „na zakładkę”. Każde przesunięcie może opóźnić otwarcie lotniska, zapowiadane na 2032 rok.