Za dostarczenie pojazdów konsorcjum Newagu chciało 211,68 mln zł brutto, podczas gdy PKP IC na zakup przeznaczało 207,38 mln zł.

Konsorcjum Newag oraz Newag Gliwice złożyło jedyną ważną ofertę podlegającą rozpatrzeniu. Odrzucono oferty spółek Vossloh Espana i Pesa Bydgoszcz.

Przedmiotem zamówienia było dostarczenie 10 fabrycznie nowych lokomotyw jednego typu z napędem silnikiem spalinowym z przekładnią elektryczną oraz świadczenie usług ich utrzymania w okresie min. 12, a max. 16 lat. Wykonawca miał również przeprowadzić szkolenia 40 pracowników PKP IC w zakresie niezbędnym do obsługi dostarczonych pojazdów.