Ryanair wchodzi do branży turystycznej. Czeka nas znaczna obniżka cen wakacji?

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
15 lutego 2017, 13:37
Ryanair planuje jak najszybciej rozpocząć działalność na polskim rynku czarterowych przewozów lotniczych i spodziewa się, że jego wejście przyczyni się do ponad dwukrotnego wzrostu tego rynku, poinformował prezes Michael O'Leary. Dodał, że rozpoczęcie działalności czarterowej możliwe byłoby od sezonu letniego 2018.

"W nadchodzącym sezonie zimowym 2017/2018 wprowadzamy pięć nowych kierunków z lotniska w Modlinie. Chodzi o Baden-Baden i Memmingen, Ejlat, Sewillę i Wenecję" - powiedział na konferencji prasowej w Warszawie O'Leary.

Samoloty Ryanaira do Baden-Baden, Ejlatu, Sewilli i Wenecji będą latać dwa razy w tygodniu, a do Memmingen - trzy razy w tygodniu.

"W tym roku planujemy przewieźć z Modlina ok. 2,9 mln pasażerów. Ponadto, z Lotniska Chopina zimą uruchomimy codzienne loty do Szczecina. Na obu tych warszawskich lotniskach spodziewamy się obsłużyć w sumie 3,6 mln pasażerów rocznie" - powiedział szef przewoźnika. Oprócz Szczecina, Ryanair z Lotniska Chopina lata też do Gdańska i Wrocławia.

P.o. prezesa lotniska w Modlinie Leszek Chorzewski powiedział, że Ryanair zimą będzie obsługiwał w sumie 43 trasy z tego portu. "W ubiegłym roku obsłużyliśmy prawie 2,9 mln podróżnych. Myślę, że w tym roku przekroczymy liczbę 3 mln pasażerów" - wskazał.

Jak dodał, trwają prace przygotowawcze dotyczące rozbudowy terminala. "Powoli się wyczerpuje przepustowość obecnego terminala. Rozbudowa terminala pozwoli na obsługę 6 mln pasażerów rocznie. W tym roku chcemy zakończyć wszystkie przygotowania formalne potrzebne do rozpoczęcia inwestycji" - mówił Chorzewski. Zastrzegł, że decyzja o sfinansowaniu inwestycji będzie zależeć od właścicieli lotniska.

"Jestem zdeterminowany, by w tym roku rozpocząć rozbudowę terminala" - powiedział.

Prezes Ryanaira zapowiedział, że w 2018 roku firma chce rozpocząć działalność na rynku czarterów w Polsce. Zastrzegł jednak, że nie podjęto jeszcze ostatecznej decyzji, w jakiej formie. Pod uwagę brane są dwa rozwiązania - przeznaczenie kilku samolotów tylko na przeloty czarterowe albo stworzenie nowej linii lotniczej, która będzie obsługiwała wyłącznie czartery.

Port Lotniczy Warszawa/Modlin od czerwca 2012 r. pełni rolę regionalnego lotniska użytku publicznego, komplementarnego wobec Lotniska Chopina. Od 15 lipca 2012 r. na lotnisku w Modlinie operuje Ryanair, obsługujący regularne pasażerskie loty międzynarodowe do ponad 30 miast europejskich: m.in. do Barcelony, Glasgow, Brukseli, Paryża, Eindhoven, Mediolanu, Liverpoolu, Sztokholmu, Oslo, Londynu, Rzymu, Dublina, Madrytu.

Właścicielami portu są: Agencja Mienia Wojskowego (34,43 proc. udziałów), województwo mazowieckie (30,37 proc. udziałów), Państwowe Przedsiębiorstwo Porty Lotnicze (30,39 proc. udziałów) oraz Nowy Dwór Mazowiecki (4,81 proc. udziałów).

Jak zapowiedział Michael O'Leary, w tym roku linia planuje na wszystkich trasach do i z Polski przewieźć ok. 11 mln pasażerów. Oprócz lotnisk warszawskich, przewoźnik lata także m.in. do Wrocławia, Krakowa, Katowic, Gdańska, Olsztyna.


>>> Polecamy: Węgry przyciągają jak magnes. Rekordowy rok w turystyce

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: ISBnews
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj