Jak poinformowała PAP we wtorek Dorota Szalacha z zespołu prasowego PKP PLK, wykonawcą inwestycji będzie Przedsiębiorstwo Napraw i Utrzymania Infrastruktury Kolejowej w Krakowie.
„Inwestycja zwiększy bezpieczeństwo ruchu kolejowego i przepustowość ważnej dla ruchu towarowego linii z Lublina, na odcinku od Stalowej Woli do Przeworska. Dodatkowo przebudowa urządzeń sterowania ruchem kolejowym zapewnieni sprawne realizowanie połączeń, ich punktualność i skróci czas dowozu ładunków” – dodała.
Szalacha zaznaczyła, że dzięki modernizacji poprawi się również bezpieczeństwo przewożonych ładunków tranzytowych oraz obsługa przesyłek niebezpiecznych, które kierowane są na bocznicę kolejową do Zakładów Chemicznych CIECH Sarzyna.
Inwestycję podzielono na dwa etapy. Pierwszy realizowany będzie do końca listopada br. i obejmuje: budowę mostu w torze nr 2 wraz z dobudową toru i sieci trakcyjnej nad nowo wybudowanym torem, wymianę rozjazdów, opracowanie dokumentacji projektowej urządzeń srk - sterowania ruchem kolejowym.
Drugi etap, który zakończyć ma się rok później obejmuje przebudowę urządzeń srk i teletechniki. (PAP)
autor: Wojciech Huk
