"Zakładając 94-procentowy współczynnik [napełnienia samolotów], to będzie ponad 10 mln w 2019 r." - powiedział Varadi podczas spotkania prasowego.
Przypomniał, że w tym roku Wizz Air zaoferuje w samolotach na trasach z i do Polski 10,9 mln miejsc.
W samej Warszawie linie miały w ubiegłym roku 2,87 mln pasażerów, a w tym zaoferują w lotach do i ze stolicy 3,2 mln miejsc. Przy 94-proc. napełnieniu oznaczałoby to ok. 3 mln przewiezionych pasażerów.
"Trzymamy się Lotniska Chopina" - podkreślił prezes, pytany o możliwość przeniesienia operacji do innego portu lotniczego w centralnej Polsce.
Zadeklarował jednak, że przewoźnik będzie obserwował możliwości rozwoju w Porcie im. Chopina i nie wykluczył w przyszłości dywersyfikacji polegającej na wykorzystaniu innego portu w centralnej Polsce. Według niego w grę wchodzi zarówno Modlin, Radom, jak i Łódź.
"Na razie jesteśmy skupieni na Lotnisku Chopina i zobaczymy, ile da się tu zrobić" - zastrzegł.
Wizz Air szacuje swój udział w Polskim rynku na ok. 21%, co daje mu pozycję gracza nr 3. Posiada w naszym kraju 5 baz. W br. umieści w Polsce 3 nowe samoloty: dwa w Krakowie i jeden w Gdańsku.
Wizz Air jest największą niskokosztową linią lotniczą w Europie Środkowo-Wschodniej, której flota składa się z ponad 100 samolotów typu Airbus A320 i A321 latających na ponad 600 trasach łączących ok. 145 lokalizacji w ponad 40 krajach.
