Wykonawcą obwodnicy Olesna w ciągu drogi S11 jest konsorcjum firm Mirbud i Przedsiębiorstwa Budowy Dróg i Mostów Kobylarnia SA. Jak informuje GDDKiA, w ramach inwestycji powstanie mierząca 24,8 km trasa, będąca tranzytowym połączeniem między województwem opolskim, śląskim i wielkopolskim.
Projektowana obwodnica jest drogą klasy technicznej S; będzie miała dwie jezdnie po dwa pasy ruchu w każdym kierunku o nośności 11,5 t/oś. Realizacja inwestycji planowana jest w formule "projektuj i buduj".
W ramach inwestycji powstaną 24 obiekty mostowe, węzeł „Olesno” na skrzyżowaniu z drogą wojewódzką nr 487 wraz z dwoma rondami oraz kolejne dwa ronda w ciągu przebiegu obwodnicy. Powstaną także urządzenia ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przebudowana zostanie infrastruktura techniczna (sieć wodno-kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna, telekomunikacyjna i urządzenia melioracyjne).
Zdaniem inwestora realizacja inwestycji umożliwi również skomunikowanie z terenami inwestycyjnymi, wpływając na rozwój aktywacji gospodarczej terenów zlokalizowanych w sąsiedztwie drogi krajowej nr 11.
Mierząca 12,8 km obwodnica Praszki powstanie w ciągu DK45. Jej wykonawcą będzie Mostostal Warszawa SA na zasadach "projektuj i buduj".
Początek przebiegu trasy będzie zlokalizowany w śladzie istniejącej drogi krajowej DK42/45, a następnie ominie miasto Gorzów Śląski od strony zachodniej, natomiast miasto Praszkę od strony wschodniej i zakończy połączeniem z DK45 po północnej stronie miejscowości Kowale.
Projektowana obwodnica będzie drogą klasy technicznej GP. Będzie to droga jednojezdniowa z dwoma pasami ruchu o nośności 11,5 t/oś. W ramach inwestycji powstanie 10 obiektów mostowych oraz cztery ronda. Zaplanowano także budowę urządzeń ochrony środowiska i bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przebudowę infrastruktury technicznej (sieć wodno-kanalizacyjna, gazowa, elektroenergetyczna, telekomunikacyjna i urządzenia melioracyjne).
Według zapisów umów, prace przy obydwu obwodnicach mają być zakończone jesienią 2022 roku. (PAP)
autor: Marek Szczepanik
