Samochód będzie napędzany bateriami litowo-jonowymi i wyposażono w z układ, którym kierowca wybiera jeden z trybów pracy napędu (Econ, Normal i Sport). W trybie Econ zasięg jest o 17 proc. większy niż w Normal i do 25 proc. większy - niż w Sport. Ten ostatni tryb oferuje jednak lepsze osiągi.
Czytaj też: Rapujące chomiki wywindowały sprzedaż Kia Motors w USA
Jak zapewniają Japończycy kierowca za pomocą specjalnego pilota, telefonu lub komputera będzie mógł nawiązać łączność z pojazdem, również po zaparkowaniu. To pomoże mu sprawdzić stan naładowania baterii, rozpocząć proces ładowania, a nawet włączyć klimatyzację.Cykl pełnego ładowania ma trwać ok 6 godzin.
Reklama
/>
/>
/>
/>
/>
/>
/>
/>