Transport fosforytów przez PŻM stanowi ok. 1/3 wszystkich surowców dostarczanych drogą morską do Zakładów.
"Postanowiliśmy po raz kolejny zaufać naszym partnerom z PŻM i kontynuujemy współpracę, którą nawiązaliśmy w czerwcu 2006 roku. Kontrakt jest korzystny dla obu stron, ponieważ jest dowodem wieloletniego i owocnego współdziałania pomiędzy Zakładami a polskim armatorem" - powiedział prezes Polic Krzysztof Jałosiński.
Pięcioletnia umowa obowiązuje od stycznia br. Surowce fosforonośne będą dostarczane - tak jak dotychczas - z portów w Tunezji i Maroku. PŻM transportuje surowce dla Police praktycznie od początku istnienia tego przedsiębiorstwa, czyli od początku lat 70. ubiegłego wieku. Ostatni kontrakt przewozowy, podpisany przez obie firmy w czerwcu 2006 roku, obowiązywał do końca 2011.
Jak poinformował doradca dyrektora naczelnego PŻM Krzysztof Gogol, relacje armatora z ZCh Police to przykład udanej współpracy polskiego armatora z polskim dostawcą ładunków.
"Police to jedyna polska firma, z którą PŻM ma stałą umowę o współpracy" - dodał. Jak powiedział, w 2010 r. wśród przewozów armatora 94 proc. to były przewozy między portami obcymi, a tylko 4 proc. to były ładunki przywożone do Polski.
Police są jedną z największych firm chemicznych w Polsce, zaliczanych do grupy podmiotów tzw. Wielkiej Syntezy Chemicznej. Od września ub.r. należą do Grupy Kapitałowej Azoty Tarnów.
PŻM jest przedsiębiorstwem państwowym. Posiada ponad 70 statków.
