„Przyczyny niewypłacalności tkwią w zaangażowaniu firmy i całej grupy kapitałowej w realizacje projektów drogowych, w szczególności projektu budowy autostrady A2” – poinformowała spółka w komunikacie.
Zarząd DSS podkreśla, że wniosek złożony został po przeanalizowaniu wszelkich innych możliwych rozwiązań sytuacji, w której znalazła się spółka. „Wybrany tryb w sposób najpełniejszy ma szanse ochronić interesy wierzycieli, zapewnić miejsca pracy oraz zapłatę wynagrodzenia pracownikom, jak również umożliwic dalszy rozwój i budowanie wartości dla akcjonariuszy” – czytamy w komunikacie DSS.
Według Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wniosek Dolnoślaskich Surowców Skalnych nie wstrzymuje budowy odcinka C na autostradzie A2 Stryków– Konotopa. Lider konsorcjum Bogl a Krysl – czeska firma o tej samej nazwie – ma samodzielnie dokończyć jego budowę, dysponuje bowiem właściwa ilością sprzętu, ludzi i środków finansowych. DSS nie wykonuje już żadnych prac budowlanych, pozostało jedynie dostawca kruszyw niezbędnych do budowy trasy.
Firma DSS popadła w kłopoty po śmierci jesienią 2011 r. jej prezesa Jana Łuczaka. W 2011 r. spółka zanotowała 35,47 mln zł straty, podczas gdy w 2010 r. zarobiła 10,89 mln zł. W ciągu roku cena jednej akcji tej firmy spadła o 86 proc. W czwartek na koniec sesji osiągnęła 2,95 zł. W piątek i poniedziałek giełda nie pracowała z uwagi na święta.
>>> Czytaj też: Trwa wojna o odpowiedzialność za A2 podczas Euro 2012
