Dwa lata temu ich fuzję zablokowała Komisja Europejska, argumentując, że spowodowałoby to zmonopolizowanie rynku.
Na mocy obecnego porozumienia Olympic Air stanie się spółką-córką Aegean, ale oba towarzystwa zachowają własne nazwy i loga, jak też odrębny personel i samoloty. Jak zaznaczył Aegean, umowę o fuzji musi jeszcze zatwierdzić urząd ochrony konkurencji.
Dysponujący 29 samolotami Aegean obsługuje 19 połączeń krajowych i 51 międzynarodowych. Olympic lata do 38 portów w Grecji i 7 za granicą, a jego flota liczy 21 maszyn.
