Taką informację przekazała dziś prezes amerykańskiej Narodowej Rady Bezpieczeństwa Transportu Deborah Hersman.
Szczegóły mają zostać przekazane podczas jutrzejszej konferencji prasowej. Jak powiedziała Deborah Hersman, Rada wciąż zastanawia się, czy akumulatory nie powinny być badane bardziej rygorystycznie.
Przed dwoma tygodniami Dreamlinery zostały uziemione po wykryciu usterek akumulatorów. Dotyczyło to również dwóch nowo zakupionych Boeingów 787 dla LOT-u
W samych akumulatorach, produkowanych przez japońską firmę GS Yuasa, nie znaleziono jednak żadnych wad. Eksperci sprawdzają teraz system elektryczny, który monitoruje napięcie, ładowanie i temperaturę akumulatorów. Jego producentem jest inna japońska firma, Kanto Aircraft Instrument Co.
