Konsorcjum Grupy Strabag dokończy budowę 34 km autostrady A4

Ten tekst przeczytasz w 3 minuty
7 maja 2013, 15:56
Autostrada A4
Autostrada A4/Forsal.pl
Spółka Heilit+Woerner, należąca do Grupy STRABAG wraz Budimexem zbuduje 34-kilometrowy odcinek autostrady A4 na Podkarpaciu.

Konsorcjum, którego liderem jest należąca do Grupy STRABAG - Heilit+Woerner Sp. z o.o. wraz z firmą Budimex S.A., podpisało umowę z krakowskim oddziałem GDDKiA na dokończenie budowy autostrady A4 na odcinku „Węzeł Krzyż - Węzeł Dębica Pustynia”. Konsorcjum dokończy budowę po poprzednim wykonawcy za kwotę 981 mln złotych brutto.

Wykonawca, na realizację inwestycji będzie miał 18 miesięcy od daty podpisania umowy. Prace potrwają dwa sezony budowlane i powinny zostać zrealizowane do końca jesieni 2014 r. Harmonogram w pierwszej kolejności uwzględnia naprawę oraz dokończenie robót rozpoczętych przez poprzedniego wykonawcę.

Zgodnie z warunkami kontraktu, konsorcjum Heilit+Woerner Sp. z o.o. wraz z partnerami w ciągu pierwszych 6 miesięcy zobowiązane jest do ukończenia budowy węzła Dębica Pustynia, a w ciągu pierwszych 9 miesięcy także do zrealizowania inwestycji na poziomie 40 procent wartości finansowej kontraktu.

Konsorcjum będzie kontynuowało budowę odcinka autostrady A4 o długości 34,753 km, w tym budowę dwóch węzłów autostradowych „Dębica Żyraków” oraz „Dębica Pustynia”, dróg dojazdowych zapewniających obsługę przyległego terenu oraz przebudowę dróg gminnych. W obrębie obiektów inżynierskich powstanie 13 wiaduktów drogowych i 9 autostradowych, 5 mostów, 1350 m estakada oraz 3 przejścia dla ludzi oraz zwierząt. Standardowo przeprowadzone zostaną także prace melioracyjne, przebudowy sieci gazowych i wodociągowych oraz linii energetycznych.

Budowa autostrady „Węzeł Krzyż-Węzeł Dębica Pustynia” to drugi odcinek A4 budowany przez konsorcjum, któremu przewodzi firma Heilit+Woerner Sp. z o.o. należąca do koncernu STRABAG.

W listopadzie 2012 r. do ruchu dopuszczony został 21-km odcinek autostrady między Brzeskiem a Wierzchosławicami, realizowany przez spółki Heilit+Woerner oraz Strabag wraz z IMB Podbeskidzkie. Wartość tego kontraktu to 641,8 mln zł brutto.

Budowa odcinaka była wstrzymana od lipca 2012 roku, kiedy GDDKiA zerwała kontrakt z dotychczasowym wykonawcą - Konsorcjum firm Hydrobudowa Polska S.A., SIAC Construction Ltd, PBG S.A. i APRIVIA S.A.

1316520-trasa1.jpg
Odcinek "węzeł Krzyż - węzeł Dębica Pustynia" autostrady A4, GDDKiA (1)
1316536-trasa2.jpg
Odcinek "węzeł Krzyż - węzeł Dębica Pustynia" autostrady A4, GDDKiA (2)
1316552-trasa3.jpg
Odcinek "węzeł Krzyż - węzeł Dębica Pustynia" autostrady A4, GDDKiA (3)
1316568-trasa4.jpg
Odcinek "węzeł Krzyż - węzeł Dębica Pustynia" autostrady A4, GDDKiA (4)
1316584-trasa5.jpg
Odcinek "węzeł Krzyż - węzeł Dębica Pustynia" autostrady A4, GDDKiA (5)
Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj