Wartość projektu to ponad 1,32 mld zł, podały PKP SA. Dostarczenie przewoźnikowi wszystkich składów ma nastąpić do 30 października 2015 r.
"Inwestujemy w komfort. Do końca 2015 r. 70 proc. naszych pociągów będzie nowych lub zmodernizowanych. Pesa ma w tym swój znaczny udział. Poza produkcją Dartów, realizuje dla nas także największy projekt modernizacji wagonów" - powiedział prezes PKP IC Marcin Celejewski, cytowany w komunikacie.
Poza dostawą, producent będzie odpowiedzialny za serwisowanie pociągów przez 15 lat. Wartość kontraktu to 1.320,62 mln zł, z czego za dostawę wykonawca otrzyma 1 008,60 mln zł, a za serwis 312,03 mln zł. PKP Intercity sfinansuje projekt ze środków własnych oraz unijnych pochodzących z funduszu spójności w ramach Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko w wysokości 574,05 mln zł, podano również.
Pociąg będą posiadać 352 miejsca, w tym 60 w klasie pierwszej, 6 toalet oraz część gastronomiczną. Składy będą przystosowane do prędkości 160 km/h.
Nowe pociągi będą kursować na trasach: Jelenia Góra - Wrocław - Łódź - Warszawa - Białystok/Lublin oraz Białystok/Lublin - Warszawa - Koluszki - Częstochowa - Katowice - Bielsko Biała.
20 elektrycznych zespołów trakcyjnych od Pesa dołączy do 20 składów, które PKP Intercity kupiło w 2013 roku. W sumie 40 nowoczesnych pociągów o prędkości 160km/h obsługiwać będzie linie: Warszawa - Bydgoszcz, Olsztyn - Kraków, Gdynia - Katowice (przez Łódź), Kraków - Szczecin (przez CMK, Łódź, Poznań), Jelenia Góra - Wrocław - Łódź - Warszawa - Białystok/Lublin oraz Białystok/Lublin - Warszawa - Koluszki - Częstochowa - Katowice - Bielsko Biała.
Polecamy: PKP Intercity przewozi coraz mniej osób. Spółka stawia na tablety
