Okres wyłączności na prowadzenie negocjacji przez PKP Cargo ze wszystkimi wspólnikami spółki Advanced World Transport B.V. (AWT) w sprawie potencjalnego nabycia 100 proc. udziałów AWT upłynął wczoraj, ale PKP Cargo i potencjalni sprzedający postanowili prowadzić dalsze negocjacje na zasadzie niewyłącznej, podało PKP Cargo.
"Pomimo wygaśnięcia okresu wyłączności spółka oraz potencjalni sprzedający postanowili prowadzić dalsze negocjacje na zasadzie niewyłącznej" - czytamy w komunikacie.
Na początku września przewoźnik poinformował, że podpisał wstępne porozumienie w sprawie potencjalnego nabycia 100 proc. udziałów w spółce Advanced World Transport. PKP Cargo podało wtedy, że chce sfinansować tę transakcję głównie ze środków własnych, ale nie wyklucza emisji euro obligacji.
Także we wrześniu PKP Cargo podpisało z European Rail Freight II S.à r.l list intencyjny w sprawie potencjalnego nabycia 100 proc. udziałów w spółce CTL Logistics. Na podstawie listu intencyjnego strony porozumienia mogą przystąpić do negocjacji w sprawie uzgodnienia warunków potencjalnej transakcji. Jednocześnie do UOKiK trafił wniosek PKP Cargo o wyrażenie zgody na przejęcie kontroli nad CTL.
PKP Cargo zadebiutowało w październiku 2013 r. na warszawskiej giełdzie. Spółka działa w segmentach: przewozów towarów, intermodalnych, spedycji, oraz napraw taboru, posiada własne zaplecze modernizacyjne i własne terminale przeładunkowe. Spółka jest przewoźnikiem nr 1 w Polsce (ok. 49 proc. udziału w rynku według masy i ok. 59 proc. według pracy przewozowej w 2013 r.) oraz drugim przewoźnikiem w Unii Europejskiej.
>>> Czytaj też: PKP Cargo podbija Europę. Spółka szykuje się do przejęć za południową granicą
