To jeden z największych tego typu kontraktów podpisanych przez amerykański koncern. Ze względu na przeniesienie części produkcji do Chin, w Stanach Zjednoczonych budzi on niepokój o miejsca pracy Amerykanów. Jak poinformowano, zasadniczy proces montażu maszyn wciąż będzie odbywał się w fabryce w Renton. Chińska fabryka zajmie się wykańczaniem wnętrz samolotów, dopasowanym do potrzeb poszczególnych linii lotniczych.
>>> Czytaj też: W Chinach powstaje największe lotnisko na świecie
Na razie nie ujawniono lokalizacji nowej fabryki. Chińskie media spekulują, że montownia powstać może w pobliżu Szanghaju lub Xi’anu.
Plany powołania podobnego centrum serwisowania i montażu swoich maszyn wcześniej ogłosił już Airbus. Według prognoz, w ciągu najbliższych 20 lat Chiny będą potrzebowały ponad 4000 nowych maszyn średniego zasięgu.
