"Komisja popełniła szereg błędów, w szczególności uznając, że Lufthansa nie była w stanie znaleźć finansowania na rynkach na przystępnych warunkach w odniesieniu do całości swoich potrzeb, nie wymagając mechanizmu zachęcającego Lufthansę do jak najszybszego odkupienia udziałów państwa, zaprzeczając istnieniu znaczącej pozycji rynkowej Lufthansy w niektórych portach lotniczych i akceptując pewne zobowiązania, które nie gwarantowałyby utrzymania skutecznej konkurencji na rynku" - stwierdził Sąd Unii Europejskiej.
Przewoźnicy lotniczy Ryanair i Condor wnieśli dwie skargi o stwierdzenie nieważności tej decyzji
12 czerwca 2020 r. Republika Federalna Niemiec zgłosiła Komisji Europejskiej pomoc publiczną w postaci dokapitalizowania na kwotę 6 mld euro Lufthansy.
Nie wszczynając przewidzianego w art. 108 ust. 2 TFUE formalnego postępowania wyjaśniającego, Komisja uznała środek za pomoc państwa zgodną z regułami wspólnego rynku.
Przewoźnicy lotniczy Ryanair i Condor wnieśli dwie skargi o stwierdzenie nieważności tej decyzji. Skargi te zostały uwzględnione w środowym wyroku.
Sąd Unii Europejskiej utworzono w 1989 r. dla odciążenia Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) w niektórych sprawach.
Z Brukseli Artur Ciechanowicz
