Nowe Centrum Łodzi, które obejmuje m.in. budowę Dworca Łódź Fabryczna oraz rewitalizację najstarszej łódzkiej elektrociepłowni, to jeden z najambitniejszych projektów ostatnich lat w Polsce. Sam dworzec będzie kosztował prawie 2 mld zł.
.
Projekt jest podzielony na trzy strefy, które maja pełnić różne funkcje: strefa I (40 ha) - funkcje kulturalne, komercyjne i mieszkaniowe; strefa II (30 ha) - funkcje komercyjne z programami rewitalizacyjnymi mającymi na celu zachowanie historycznej miejskiej zabudowy i strefa III (30 ha) - obszar gęstej zabudowy historycznej z przełomu XIX i XX wieku, w postaci kwartałów wielkomiejskich wymagających intensywnej rewitalizacji i uzupełnień. Na zdjęciu: Widok na budowę podziemnego dworca kolejowego Łódź Fabryczna oraz Nowe Centrum Łodzi i EC1. fot.(5)
Całkowitej przebudowie ulegnie Dworzec Łódź Fabryczna. Koszt projektu jest szacowany na 2 miliardy złotych. Podzielą się nim w następujących proporcjach: PKP PLK (73 proc.), miasto Łódź (24 proc.), i PKP (3 proc.). Na zdjęciu: Widok na budowę podziemnego dworca kolejowego Łódź Fabryczna oraz Nowe Centrum Łodzi i EC1. fot.(7)
Ma powstać tunel średnicowy łączący dwa największe łódzkie dworce - Łódź Kaliska i Łódź Fabryczna. 16 metrów pod budynkami będą jeździły pociągi. Los projektu wydawał się niepewny, ale teraz szanse są większe, bo znalazł się w projekcie Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko na lata 2014-2020. Gdyby tunel nie powstał, straciłby sens przeniesienia Dw. Fabrycznego pod ziemię. Koszt budowy tunelu jest szacowany na 1,5 mld zł. Na zdjęciu: Widok na budowę podziemnego dworca kolejowego Łódź Fabryczna oraz Nowe Centrum Łodzi i EC1. fot.(6)
Rewitalizacja EC-1 ma kosztować 82,7 mln zł - taką kwotą Unia Europejska dofinansuje rewitalizację byłej elektrociepłowni EC1 na cele kulturalne. Taką decyzję podjęła właśnie komisja europejska. Pozostałą kwotę - około 190 mln zł - na budowę dwóch kompleksów EC1 Wschód i EC1 Zachód oraz ich wyposażenie musi zabezpieczyć Urząd Miasta Łodzi. Na zdjęciu: Widok na budowę podziemnego dworca kolejowego Łódź Fabryczna oraz Nowe Centrum Łodzi i EC1. fot.(4)
W Nowym Centrum powstaną biurowce, restauracje, obiekty kultury i rozrywki.
Na zdjęciu: Widok na budowę podziemnego dworca kolejowego Łódź Fabryczna oraz Nowe Centrum Łodzi i EC1. fot.(2)
Tak po wybudowaniu będzie wyglądać Nowe Centrum Łodzi. Widok z lotu ptaka, źródło: Materiały prasowe EC1 Łódź-Miasto Kultury
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl