Przywrócenie tradycyjnego ciemnogranatowego koloru brytyjskich paszportów - w odróżnieniu od obowiązującego od 1988 roku ujednoliconego na poziomie Wspólnoty wzoru w kolorze burgunda - jest jednym z symboli planowanego wyjścia kraju z UE.
Zwolennicy Brexitu i konserwatywna prasa krytykują jednak doniesienia o tym, że brytyjskie ministerstwo spraw wewnętrznych (Home Office) zdecydowało się na wybór zagranicznego dostawcy nowych paszportów, francusko-holenderskiej firmy Gemalto. Na mocy unijnych przepisów przetarg musiał być otwarty do zgłoszeń dla firm z całej Wspólnoty.
We wtorek rzecznik rządu zapowiedział jednak, że zakończenie wartego 490 milionów funtów postępowania zostanie odroczone o dwa tygodnie, dopuszczając odwołanie ze strony obecnego wytwórcy dokumentów, brytyjskiej firmy De La Rue. Jej przedstawiciele argumentowali, że choć ich oferta nie była najtańsza, to zapewniała "najwyższą jakość i najwyższy poziom bezpieczeństwa" nowych paszportów, a konkurenci mogli "szalenie zaniżyć" swoje koszty.
O zmianę dostawcy na brytyjską firmę apelowali także m.in. czytelnicy konserwatywnego i eurosceptycznego tabloidu "Daily Mail", którzy zebrali ponad 260 tys. podpisów pod petycją w tej sprawie.
Produkcja dokumentu według nowego wzoru ma rozpocząć się w październiku 2019 roku. Wcześniej, od daty wyjścia Wielkiej Brytanii z Unii Europejskiej w marcu 2019 roku, paszporty będą wciąż drukowane w kolorze burgundowym, ale bez dotychczasowego odniesienia do Wspólnoty.
Brytyjskie MSW wydaje rocznie ponad sześć milionów paszportów; dotychczas w całości były one drukowane przez De La Rue.
