Kolejny etap budowy II linii metra obejmie po trzy stacje po obu stronach odcinka centralnego: od Ronda Daszyńskiego w kierunku Woli będą to stacje: Wolska, Moczydło i Księcia Janusza; z kolei od strony Dworca Wileńskiego w kierunku Targówka stacje: Szwedzka, Targówek 1, Targówek 2. "Nazwy stacji są na razie umowne" - powiedziała wicerzecznik stołecznego Ratusza Agnieszka Kłąb.
>>> Czytaj też: Druga linia metra nie zagrozi warszawskim zabytkom
Zaznaczyła, że pod uwagę brano także inne warianty - m.in. budowę czterech stacji w obu kierunkach. "Opcja +trzy plus trzy" jest najbardziej ekonomicznym rozwiązaniem, biorąc pod uwagę liczbę osób, które będą korzystały z przejazdów" - powiedziała.
Kłąb dodała, że projekt architektoniczno-budowlany kolejnych sześciu stacji kolejki powinien być gotowy do końca 2013 r. Dodała, że jeśli w 2014 r. uda się podpisać umowę z wykonawcą, to stacje powinny zostać oddane do użytku w 2017 r. Zaznaczyła, że nie jest na razie znany koszt inwestycji.
Konkurs na projekt architektoniczo-budowlany sześciu stacji przygotowuje Metro Warszawskie. "Przygotowanie konkursu jest na zaawansowanym etapie, ale za wcześnie na razie, by mówić o szczegółach i terminach" - powiedział rzecznik Metra Warszawskiego Krzysztof Malawko.
Wicerzecznik poinformowała, że w stołecznym Biurze Funduszy Europejskich przygotowywany jest wniosek o dofinansowanie inwestycji ze środków unijnych. "Chcemy, by koszty inwestycji ze strony miasta były minimalne" - dodała.
Drążenie tunelu centralnego odcinka II linii metra przy Rondzie Daszyńskiego miało się rozpocząć na przełomie roku. Rzecznik konsorcjum budującego metro Mateusz Witczyński powiedział, że w przygotowaniu jest aktualny harmonogram prac.
