Do drugiego etapu postępowania na zagospodarowanie terenów Dworca Gdańskiego w Warszawie zakwalifikowało się trzech deweloperów: Penta, Immobel oraz Ghelamco. Termin złożenia wiążących ofert przez wybrane firmy upłynął 18 listopada. Wcześniej z wyścigu o kontrakt odpadły Marvipol, Echo Investment i HB Reavis. Przy wyborze inwestorów PKP brały po uwagę doświadczenie firm w realizacji podobnych projektów, gwarancje dotyczące terminów oraz opłacalności wykonania projektu zgodnie z założoną koncepcją biznesową i zaproponowany sposób obsługi podróżnych wraz z rozwiązaniem połączenia z istniejącą komunikacją publiczną.
>>> Przeczytaj o trickach, jakie deweloperzy wykorzystują w wyścigu o kontrakt na budowę Dworca Gdańskiego oraz o innych projektach deweloperskich PKP: Renesans dworców kolejowych. Oto osiem deweloperskich projektów PKP
Umowa z PKP SA może być warta nawet 1,2 mld zł. To największy projekt na zasadzie partnerstwa publiczno-prywatnego (PPP) realizowany przez PKP z biznesem. Oprócz przebudowy dworca, deweloper, który zgarnie kontrakt, zagospodaruje też atrakcyjny inwestycyjnie teren wokół dworca o powierzchni 4,7 ha. Dworzec Gdański to połączenie komunikacji miejskiej, aglomeracyjnej i regionalnej, dlatego ma tu powstać nowoczesny węzeł przesiadkowy. Warszawa Gdańska bezpośrednio łączy się ze stacją metra, przystankami tramwajowymi i autobusowymi. W pobliżu znajduje się zabudowa biurowa, mieszkaniowa i handlowa (niedaleko centrum handlowe Arkadia).
>>> Czytaj też: PKP planuje przebudowywać kolejne dworce
Wybrany przez PKP deweloper będzie mógł przebudować istniejący dworzec, albo całkowicie go wyburzyć i wznieść w jego miejscu nowy obiekt. Zgodnie z przewidywanym przez PKP sposobem zagospodarowania, na terenach przylegających do dworca mogą powstać biura, powierzchnie handlowe i mieszkaniowe, a także parkingi i infrastruktura komunikacyjna.
Podpisanie umowy inwestycyjnej na modernizację Dworca Gdańskiego jest planowane na pierwszy kwartał 2014 roku. Budowa może ruszyć na przełomie 2014 i 2015 r.
>>> Czytaj też:
Kolej znów pompuje miliony w największą stację w Polsce
Prognoza degradacji zdecyduje o przyszłych inwestycjach
/>
/>
/>