Dziennik "Diario de Noticias" informuje, że w serwisie internetowym zamieszczono zarówno dane finansowe, jak i szczegóły planu rozwoju firmy. Jak dowiedzieli się dziennikarze gazety, strategia przewiduje między innymi stworzenie nowych tras, rozbudowę portu przesiadkowego w Lizbonie i dokapitalizowanie spółki.
Przed skorzystaniem z platformy potencjalni kupcy będą musieli podpisać umowę, zobowiązującą ich do zachowania tajemnicy. Oferty zakupu można zgłaszać do końca maja, a ostateczny nabywca portugalskich linii lotniczych ma zostać wyłoniony miesiąc później.
Władze planują sprzedaż 66 procent udziałów, z czego 5 procent ma trafić do pracowników TAP. Choć przyszły nabywca linii lotniczych nie będzie mógł przeprowadzić zwolnień grupowych, prywatyzacja spółki i tak budzi ogromny sprzeciw opozycji i związków zawodowych. Domagają się natychmiastowego wstrzymania procesu.
To już kolejna próba prywatyzacji państwowego giganta. W 2012 roku jedynym poważnym kandydatem do zakupu był właściciel brazylijskiej kompanii lotniczej Avianca Germán Efromovich, który specjalnie w tym celu przyjął polskie obywatelstwo. Aby kupić spółkę lotniczą w Unii trzeba bowiem mieć unijny paszport, a jego rodzice byli polskimi Żydami. Rząd zdecydował wówczas jednak o odłożeniu sprzedaży na później.
>>> Czytaj też: Drugie największe linie lotnicze w Rosji w tarapatach. Chcą pomocy od rządu
