Tak firmy finansują zakup aut
Z badania EFL „Polskie firmy na motoryzacyjnych zakupach” wynika, że leasing finansowy jako preferowaną formę finansowania pojazdów wskazuje 21 proc. przedsiębiorstw, a leasing operacyjny 15 proc. respondentów. Na kolejnych miejscach znalazły się zakupy za gotówkę (20 proc.), mieszany model finansowania (15 proc.) oraz wynajem długoterminowy lub CFM (10 proc.). Kredyt i pożyczki preferuje 5 proc. badanych.
Według autorów raportu, znaczenie leasingu rośnie wraz z wielkością przedsiębiorstwa. W mikrofirmach leasing finansowy i operacyjny wybiera łącznie 35 proc. respondentów, a w przedsiębiorstwach zatrudniających co najmniej 250 pracowników odsetek ten wzrasta do 39 proc. W dużych firmach zakup za gotówkę wskazuje 16 proc. badanych.
Powody wyboru formy finansowania
Najczęściej wskazywanym powodem wyboru konkretnej formy finansowania jest przewidywalność miesięcznych kosztów, na którą zwraca uwagę 28 proc. firm. Dla 25 proc. istotna jest elastyczność rozwiązania, a dla kolejnych 25 proc. brak konieczności angażowania znacznych środków własnych. Korzyści podatkowe i księgowe oraz mniejsze obciążenie bieżącego budżetu wskazuje po 23 proc. respondentów.
„Polskie firmy mają bardzo ambitne plany wobec odnowienia swoich flot. Aż 36 proc. planuje zwiększyć liczbę samochodów firmowych, a nie da się tego zrobić bez odpowiedniego zaplecza finansowego” – powiedział, cytowany w raporcie, dyrektor sprzedaży Carefleet z Grupy EFL Robert Dudziński.
Firmy oczekują dodatkowych usług
Z badania wynika również, że przedsiębiorcy oczekują coraz częściej dodatkowych usług związanych z użytkowaniem pojazdów. Najbardziej pożądanymi elementami oferty są serwis i przeglądy, wskazane przez 39 proc. badanych. Kolejne miejsca zajęły ubezpieczenie w pakiecie (29 proc.), auto zastępcze (24 proc.), elastyczne warunki zakończenia umowy (21 proc.) oraz karta paliwowa i assistance (po 20 proc.).
Badanie przeprowadzono w maju 2026 r. metodą CAWI na próbie 310 osób odpowiedzialnych za decyzje dotyczące zakupu, leasingu, wynajmu lub finansowania samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony w przedsiębiorstwach korzystających z takich pojazdów.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.
