Impulsem do zaostrzenia kar dla kierowców, którzy ignorują sygnalizację świetlną na przejazdach kolejowych, był wypadek z września tego roku. W Sokolnikach Suchych na Mazowszu pociąg PKP Intercity zderzył się na przejeździe kolejowym z samochodem ciężarowym. Jedna osoba zginęła, a wiele zostało rannych. W wyniku zderzenia doszło do wykolejenia się lokomotywy i wagonów.
W mediach rozgorzała dyskusja na temat lekceważenia przez kierowców przepisów ruchu drogowego, dużo uwagi poświęcono również samej kwestii wyposażenia przejazdów w rogatki. Wciąż około 4,5 tys. przejazdów nie ma ani szlabanów, ani sygnalizacji świetlnej, wyposażone są wyłącznie w znaki STOP i krzyż św. Andrzeja.
Za ten manewr kierowcy stracą prawo jazdy na 3 miesiące
Posłowie byli niemal jednomyślni: w czwartek 8 października Sejm uchwalił nowelizację przepisów dotyczących bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Nowelizacja zakłada surowsze kary dla kierowców, którzy ignorują czerwoną sygnalizację świetlną i opuszczające się rogatki. Wkrótce takie zachowanie będzie skutkowało natychmiastowym odebraniem prawa jazdy przez policję i na mocy decyzji starosty zatrzymania go na trzy miesiące. Chodzi o sytuacje, w których kierowca:
- wjeżdża na przejazd mimo migającej na czerwono sygnalizacji świetlnej,
- wjeżdża na przejazd, gdy rogatki zaczynają się opuszczać (lub są opuszczone, a kierowca próbuje je ominąć),
- wjeżdża na przejazdy, gdy zapory nie uniosły się całkowicie,
- zatrzymuje pojazd na torach, ponieważ kontynuowanie jazdy po drugiej stronie nie jest możliwe.
Ważne
Utrata uprawnień do prowadzenia pojazdów mechanicznych na trzy miesiące to nowa, dodatkowa kara, która jednak nie wyklucza otrzymania mandatu i punktów karnych. Warto wspomnieć, że kary już teraz są wysokie: 2000 zł mandatu i 15 punktów karnych, a w przypadku recydywy nawet 4000 zł mandatu.
To nie wszystko. Jeśli kierowca swoim zachowaniem doprowadzi do spowodowania wypadku na przejeździe lub katastrofy komunikacyjnej, sąd orzeknie wobec niego zakaz prowadzenia pojazdów na okres nie krótszy niż trzy lata.
Jeśli kierujący sprowadzi bezpośrednie niebezpieczeństwo katastrofy (jednak do niej nie dojdzie), minimum przez rok będzie miał zakaz prowadzenia pojazdów.
Kiedy nowe przepisy wejdą w życie?
Zderzenie samochodu osobowego lub ciężarowego z rozpędzonym pociągiem niemal zawsze skutkuje tragedią. Tymczasem kamery umieszczone w pobliżu przejazdów kolejowych pokazują, jak wielu kierowców ignoruje znaki i świadomie naraża życie swoje i innych, wjeżdżając na tory, mimo włączonej sygnalizacji. Kierowcy często starają się "zdążyć" przed opuszczającym się szlabanem. Niestety, to ryzykowne zachowanie doprowadziło już do niejednego dramatu.
Brak rogatek na przejazdach to jedno (rząd zapowiedział w tej kwestii zmiany), drugie to nowelizacja przepisów. 422 posłów głosowało za przyjęciem surowszych kar dla kierowców łamiących przepisy, 5 było przeciw, 2 wstrzymało się od głosu.
Teraz ustawa trafi do Senatu, później musi jeszcze uzyskać podpis prezydenta. Nowe przepisy zaczną obowiązywać po 14 dniach od ich oficjalnego ogłoszenia w Dzienniku Ustaw, zatem najprawdopodobniej wejdą w życie w listopadzie 2026 roku.
Absolwentka filologii polskiej i studiów z zakresu samorządu terytorialnego i polityki regionalnej na Uniwersytecie Warszawskim. Zajmuje się tematyką społeczną, zdrowotną oraz zagadnieniami związanymi z zabezpieczeniem społecznym i świadczeniami dla rodzin, seniorów oraz osób bezrobotnych. W przeszłości związana z wydawnictwami Edipresse Polska i ZPR Media. W swojej pracy koncentruje się na wyjaśnianiu przepisów w przystępny sposób. Zainteresowana reportażem społecznym i tematyką feministyczną.