Raben otworzył nowy obiekt w Sindos, niedaleko Salonik. Jest to czwarta lokalizacja firmy w Grecji, po siedzibie głównej w Pireusie, magazynie w Mandra (Attyka) oraz biurze sprzedaży w Heraklionie na Krecie. Nowy obiekt zajmuje powierzchnię 4 tys. mkw. i został wybudowany na prywatnej działce o powierzchni 50 tys. mkw. To pierwszy etap projektu inwestycyjnego o wartości 10 mln euro, obejmującego nowoczesny terminal cross-dock z 40 dokami przeładunkowymi, komorę o kontrolowanej temperaturze do obsługi świeżej żywności oraz 1200 mkw. powierzchni biurowej. W kolejnym etapie magazyn zostanie powiększony o dodatkowe 15 tys. mkw. Nowy obiekt zwiększa możliwości operacyjne Raben na rynku greckim i usprawnia regularne połączenia z Europą Środkowo-Wschodnią.
– Kiedy obiekt był jeszcze w budowie i nie miał nawet ścian, lokalni przedsiębiorcy przychodzili do nas i mówili: „Widzimy, co budujecie, i bardzo chcielibyśmy dowiedzieć się więcej o waszych planach rozwoju w północnej Grecji oraz porozmawiać o potencjalnej współpracy”. To pokazało nam, jak bardzo lokalne firmy czekały na zintegrowanego operatora oferującego kompleksowy zakres usług pod jednym dachem – mówi Sarantos Kapourelakos, managing director Raben Logistics Greece.
Raben jest obecny w Grecji od 2021 r., kiedy to przejął firmę INTERTRANS, mającą ponad 40-letnie doświadczenie na lokalnym rynku transportowym i logistycznym. Połączenie znajomości greckiego rynku z kompetencjami i europejską siecią Raben stworzyło podstawę do dalszych inwestycji w infrastrukturę oraz rozwijania kompleksowych usług logistycznych. Nowe centrum w Sindos jest kolejnym etapem tej integracji – łączy lokalne doświadczenie z międzynarodowymi standardami i dostępem do europejskich rynków.
Włączenie greckiej rodzinnej firmy INTERTRANS do sieci Raben Group wymagało kompleksowej transformacji lokalnej organizacyjnej. Nowy model operacyjny obejmował utworzenie działów obsługi klienta, HR i finansów, wdrożenie grupowych procedur i aplikacji oraz standaryzację systemów IT. Zmienił się również model obsługi klienta.
– W kraju, w którym biznes opiera się na relacjach, przejście na bardziej cyfrowy sposób pracy wymagało czasu. Nie chodziło o opór przed zmianą, lecz o dostosowanie się do nowego sposobu działania. Klienci stopniowo przekonali się, że nie muszą już telefonować, aby złożyć zlecenie czy później sprawdzić, gdzie znajduje się ich przesyłka. Wszystkie informacje stały się dostępne online, w jednym systemie myRaben i zgodnie z tymi samymi standardami. Standaryzacja procesów zapewnia większą przejrzystość, szybszy przepływ informacji i umożliwia klientom zarządzanie przesyłkami wtedy, gdy tego potrzebują. Z czasem coraz więcej klientów dostrzegało konkretne korzyści tego podejścia. Dzięki temu mogli poświęcać mniej czasu na zadania operacyjne, a więcej na rozwijanie własnego biznesu – podkreśla Sarantos Kapourelakos.
Specyfika rynku greckiego
Sektor logistyczny w Grecji jest drugim największym filarem gospodarki po turystyce pod względem wkładu do PKB. Rynek koncentruje się przede wszystkim wokół dwóch głównych ośrodków – Aten i Salonik, do których trafia ok. 80 proc. całego wolumenu transportu. Lokalizacja nowego centrum w północnej części kraju pozwala więc Raben działać w jednym z najważniejszych punktów greckiej sieci logistycznej. Pozycja kraju w rankingu Logistics Performance Index (LPI) wzrosła z 42. na 19. miejsce na świecie. W najbliższych latach na rynek ma trafić ponad 2 mld euro inwestycji.
Saloniki, gdzie znajduje się drugi co do wielkości port morski w kraju, pełnią rolę ważnego punktu łączącego Bałkany z Europą Środkowo-Wschodnią oraz międzynarodowe szlaki handlowe z sieciami dystrybucji lądowej. W związku z rosnącymi kosztami transportu promowego do Włoch coraz więcej firm wybiera transport drogowy przez północną Grecję, region o silnie rozwiniętym potencjale eksportowym obejmującym branże od spożywczej po aluminiową i opakowaniową.
– W przeciwieństwie do wielu innych krajów europejskich, gdzie dominują towary przemysłowe, grecki eksport w dużej mierze składa się z produktów spożywczych. Grecja pełni również funkcję łącznika z Cyprem: przesyłki z takich krajów jak Polska czy Niemcy trafiają tutaj, gdzie przeładowujemy je do kontenerów morskich kierowanych do Limassol. Niemniej jednak transport drogowy pozostaje podstawą naszej działalności i kierunkiem dalszego rozwoju – wyjaśnia Stefanos Agiopoulos, sales director Raben Logistics Greece.
Rozwój sieci Raben w Grecji zapewnił lokalnym przedsiębiorstwom dostęp do codziennych połączeń z europejskimi rynkami oraz możliwość śledzenia przesyłek. Na rynku zdominowanym przez rozproszonych przewoźników standaryzacja stała się nowym wyznacznikiem jakości usług. Dla Grupy Raben działalność w Grecji stanowi natomiast cenne ogniwo w sieci logistycznej Europy Południowo-Wschodniej. Siłę tego połączenia odzwierciedlają wyniki: w ciągu ostatniego roku firma odnotowała niemal 40-procentowy wzrost obsługiwanych wolumenów.
– Grecki rynek, z setkami wysp, ma swoją specyfikę i jest pełen lokalnych liderów. Wprowadzanie jednolitych standardów daje stabilność i poczucie bezpieczeństwa: klienci mogą mieć pewność, że usługa świadczona na Krecie czy w Salonikach będzie utrzymywać ten sam wysoki poziom jakości. Nie chcemy jednak konkurować z lokalnymi partnerami. Naszym celem jest budowanie równoległych relacji i tworzenie wartości dla wszystkich stron – wyjaśnia Bartłomiej Łapiński, regional managing director w Raben Group.
Kolejne etapy rozwoju
Inwestycja w Sindos jest kolejnym etapem planu rozwoju Raben w Grecji. Ze względu na duże zainteresowanie rynku firma rozważa przyspieszenie realizacji kolejnych projektów. Kluczowym celem na najbliższe lata jest budowa centrum logistycznego w rejonie Aten oraz stworzenie sieci mniejszych terminali w głębi kraju.
Raben planuje dalszy rozwój swoich kluczowych kompetencji: pełnego portfolio usług drobnicowego transportu drogowego, zarówno krajowego, jak i międzynarodowego, logistyki kontraktowej i dystrybucji, a także transportu produktów spożywczych w kontrolowanej temperaturze.
– Wygląda na to, że grecki rynek bardzo potrzebował tego rodzaju rozwiązań. Reakcja na inwestycję w Salonikach zachęciła nas do zastanowienia się, czy nie powinniśmy przyspieszyć naszych planów. Jednocześnie nie interesują nas pochopne inwestycje. Chcemy działać w myśl idei „Raben Way”, czyli zdroworozsądkowo – krok po kroku, unikając pochopnych decyzji – podsumowuje Bartłomiej Łapiński.
Partner
