Dane UNCTAD pokazują, że w 2022 r. największą na świecie przepustowość kontenerów odnotowano w Chinach. W portach Państwa Środka przeładowano 269 mln dwudziestostopowych jednostek kontenerowych (TEU). Żaden inny kraj nawet nie zbliżył się do tych wolumenów. Dominacja Państwa Środka w handlu morskim jest w dużej mierze zasługą jego kwitnącego biznesu eksportu elektroniki, mody i innych dóbr konsumpcyjnych.
USA za plecami Chin
Pozostała część listy krajów i regionów o największej przepustowości kontenerów jest również zdominowana przez regiony i kraje z Azji. Jest jednak kilka wyjątków. Drugie na liście państw z największą liczbą przeładowanych kontenerów były Stany Zjednoczone. W portach USA przeładowano 62 mln TEU, o ponad 200 TPU mniej niż w Chinach.
Pozostałymi uczestnikami pierwszej jedenastki, którzy nie znajdują się na kontynencie azjatyckim, są Zjednoczone Emiraty Arabskie (z wynikiem 20 mln TEU) i Hiszpania (17 mln TEU).
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.