Zobacz od wewnątrz maszynę nadzorująca bezpieczeństwo na wschodniej
flance NATO, czyli natowski samolot wczesnego ostrzegania i dowodzenia
AWACS.
Zobacz od wewnątrz maszynę nadzorująca bezpieczeństwo na wschodniej flance NATO, czyli natowski samolot wczesnego ostrzegania i dowodzenia AWACS.
Maszyny wczesnego ostrzegania i dowodzenia E-3 Sentry opracowano na platformie czterosilnikowego Boeinga 707. Samolot AWACS może przebywać w powietrzu do dziesięciu godzin. Jeden E-3A, który leci na wysokości 10 tys. m kontroluje całą przestrzeń powietrzną Polski.
Polska weszła do struktur NATO w 1999 roku. Od tego momentu polskie Siły Powietrzne rozpoczęły współpracę z załogami samolotów systemu AWACS należących do NATO.
Po przystąpieniu do programu NAPMO (NATO Early Warning and Control Programe Management Organisation) Polska wraz 15 innymi krajami NATO stała się pełnoprawnym współużytkownikiem floty 17 samolotów AWACS. Samoloty te bazujące na stałe w bazie Geilenkirchen w Niemczech mogą również lądować i operować z lotnisk wojskowych w Polsce.
Pierwsze misje AWACS-a nad Polską to udział w cyklicznych ćwiczeniach Fruit Fly/Eagle Talon. W ćwiczeniach barły także udział samoloty MiG-29, Su-22, TS-11 oraz F-16 po przyjęciu ich na wyposażenie w roku 2006.
Samoloty systemu AWACS brały udział we wszystkich ważnych ćwiczeniach z wojskami Anakonda i Dragon, oraz zabezpieczały inne wydarzenia odbywające się na terytorium Polski jak np.: Mistrzostwa Europy w Piłce Nożnej w 2012 oraz wizyta papieża Benedykta XVI.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: forsal.pl
Powiązane
Zobacz
||