W grudniu rząd wspomógł narodowego przewoźnika kwotą 400 milionów złotych. Komisja Europejska sprawdza czy nie była to nielegalna pomoc publiczna.
Janusz Lewandowski mówił w radiowej Jedynce, że na tle innych
przypadków w Unii taka kwota dla LOT-u nie robi wrażenia. Rząd jednak
będzie się tłumaczył Komisji, czemu podjął taką decyzję w warunkach
kryzysu. W opinii komisarza, zastrzeżenia komisji wzbudził pośpiech w
przyznaniu w pomocy - jeszcze przed skonsultowaniem jej z Komisją
Europejską.
Komisarz Lewandowski uważa, że w dzisiejszych czasach
trudno przetrwać narodowym przewoźnikom lotniczym. Wskazują na to
chociażby przypadki włoskiej Alitalii, hiszpańskiej Iberii czy
belgijskiej Sabeny. Dlatego - zdaniem gościa Jedynki - przyszłością
linii lotniczych jest konsolidacja kilku przewoźników.
Premier przekonywał, że LOT otrzymał pożyczkę zwrotną, a nie pomoc publiczną. A na pożyczkę Komisja Europejska nie musi wyrażać zgody.
Po przyznaniu pieniędzy rzecznik LOT-u Marek Kłuciński powiedział Informacyjnej Agenci Radiowej, że zostały one przeznaczone na uregulowanie wielu zaległych rachunków za paliwo i obsługę naziemną. Część środków pójdzie na poprawę płynności finansowej firmy i na restrukturyzację.
Ma być przeprowadzona weryfikacja siatki połączeń pod kątem ich rentowności. Planowane są także zwolnienia pracowników. Rzecznik dodał, że po przeprowadzeniu restrukturyzacji przewoźnik będzie w stanie wypracować zyski, które pozwolą na spłatę pożyczki.
