Zwiększone ryzyko kolizji
Powodem wycofania jest , który może powodować awarię kamer cofania w tych pojazdach. Niewielki odsetek wycofanych samochodów ma , co .
Tesla rozpoczęła akcję po wykryciu problemu 21 listopada, kiedy to odnotowano wzrost liczby wymian komputerów samochodowych z powodu zwarć.
Splot różnych czynników
Agencja UPI podała w sobotę, że prowadzili dochodzenie w sprawie awarii od 26 listopada do 20 grudnia. W trakcie analiz stwierdzono m.in. niskie napięcie zasilania akumulatora, które w połączeniu z usterkami oprogramowania w wycofanych pojazdach oraz niższymi temperaturami na zewnątrz powodowało wzrost wtórnego napięcia prądu. Zjawisko to, zwane , prowadziło do zwarć w dotkniętych nim elementach.
Tesla i gwarancja naprawy
Do tej pory problem ten skutkował oraz 68 raportami. Jak informuje Tesla, nie otrzymała dotąd żadnych doniesień o kolizjach, obrażeniach lub ofiarach śmiertelnych związanych z tymi problemami.
Aktualizacja oprogramowania
18 grudnia firma wdrożyła , która została rozesłana przez sieć bezprzewodową do wycofanych pojazdów. Ich właściciele nie ponoszą żadnych dodatkowych kosztów. Problem ze zwarciem powinien według Tesli zostać rozwiązany bez konieczności podejmowania dalszych działań.
Z Nowego Jorku Andrzej Dobrowolski (PAP)
