Warszawa Centralna znów w budowie. Rusza przebudowa największego dworca w Polsce

1 Bardzo duże zmiany szykują się w hali głównej, z której zostaną usunięte przeszklone „kubiki”, które wyrosły tu przed Euro 2012. Okazały się ładne i… niewiele poza tym. Handlowcy narzekali na ciasnotę, niewygodę i brak podłączenia mediów, np. bieżącej wody. Jak zapowiadają PKP, zamiast nich pojawią się nowe lokale komercyjne

2 Główna zmiana jest taka, że w hali podparta na filarach antresola, na którą z poziomu „0” będzie można wjechać na górę ruchomymi schodami. To będzie dodatkowy poziom, który połączy - nad głowami pasażerów stojących do kas – poczekalnię z istniejącą tam największą w Polsce restauracją McDonald's. PKP twierdzi, że podróżni zyskają w ten sposób dodatkową przestrzeń do oczekiwania na pociąg.

3 Równocześnie z przebudową hali remontowana ma być także zaniedbana galerię zachodnią i część północnej, które nie były modernizowane przed Euro 2012. PKP twierdzi, że wyglądem zostaną dostosowane do pozostałych galerii podziemnych.

4 Remont na Dworce Centralnym trwa – z przerwami - od 2010 r. Tzw. lifting przed piłkarskimi mistrzostwami Europy za ponad 50 mln zł poprawił wizerunek obiektu, ale – zdaniem kolejarzy - okazał się niewystarczający.

5 - Obiekty takie jak Dworzec Centralny wymagają cyklicznego dostosowywania do zmieniających się potrzeb pasażerów – mówi Jarosław Bator, członek zarządu PKP. - Chcemy, żeby budynek był bardziej funkcjonalny i przyjazny - dodaje.

6 Prace zrealizuje spółka Winnicki. Koszt tej inwestycji wyniesie 19,5 mln zł. Dzisiaj na terenie Dworca Centralnego trwają prace związane z izolacją termiczną stropodachu oraz wymianą schodów i pochylni ruchomych w galerii wschodniej. Obie inwestycje mają się potrwać do końca marca.

7 Dworzec Centralny w Warszawie w tym roku skończy 40 lat. Tuż po otwarciu otrzymał tytuł „Mister Warszawy 75" w konkursie architektonicznym. Od lat 90. popadał w ruinę. Dopiero od trzech lat znów jest wizytówką Warszawy.