Karta parkingowa bez wizyty w urzędzie? Projekt zakłada zmianę zasad
Projekt rozporządzenia przygotowany przez Ministerstwo Rodziny, Pracy i Polityki Społecznej (projekt nr 100) dotyczy zasad wydawania i zwrotu kart parkingowych oraz wzoru dokumentu. Jedną z najważniejszych propozycji jest odejście od wymogu osobistego składania wniosku przez osobę z niepełnosprawnością.
Obecnie wnioskodawca musi złożyć dokumenty osobiście w powiatowym lub miejskim zespole do spraw orzekania o niepełnosprawności. Przepisy określają wyjątki od tej zasady, dotyczące między innymi osób małoletnich oraz niektórych osób reprezentowanych przez opiekuna lub kuratora. Zmiana ma ułatwić załatwienie formalności osobom, dla których dotarcie do urzędu stanowi istotną trudność.
Kto podpisze wniosek o kartę parkingową za dziecko lub osobę ubezwłasnowolnioną?
Projekt doprecyzowuje również zasady podpisywania wniosków składanych w imieniu osób, które nie mogą zrobić tego samodzielnie. W przypadku dziecka podpis złoży jeden z rodziców, a za osoby ubezwłasnowolnione odpowiednio opiekun lub kurator ustanowiony przez sąd. Zmiany obejmą także procedurę ubiegania się o kartę parkingową przez placówki przewożące osoby z niepełnosprawnościami.
Nowa karta parkingowa przed upływem terminu ważności? PFRON proponuje zmianę
W toku prac nad projektem zgłoszono również postulat dotyczący przedłużania uprawnień. PFRON zwrócił uwagę na problem osób, których karta parkingowa wkrótce traci ważność. Jeśli procedura wydania kolejnego dokumentu się przedłuży, mogą one czasowo pozostać bez ważnej karty. Dlatego zaproponowano, aby wniosek o wydanie kolejnej karty można było złożyć już 30 dni przed upływem terminu ważności dotychczasowego dokumentu.
UODO kwestionuje zakres danych przy wnioskach o kartę parkingową
Do projektu uwagi zgłosił również Urząd Ochrony Danych Osobowych. Dotyczą one zakresu danych wymaganych od osób składających wnioski w imieniu innych. UODO wskazuje przede wszystkim, że należy ograniczyć zbieranie informacji do tych, które są rzeczywiście niezbędne. Wątpliwości budzi m.in. wymaganie numeru PESEL lub danych dokumentu tożsamości od przedstawicieli wnioskodawców oraz osób reprezentujących instytucje.
Kto może otrzymać kartę parkingową i jak długo jest ważna?
Otrzymanie karty parkingowej zależy od spełnienia określonych warunków. Pod uwagę brany jest nie tylko stopień i przyczyna niepełnosprawności, ale także wskazanie w orzeczeniu potwierdzające znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się. Mogą ją otrzymać:
- osoby ze znacznym stopniem niepełnosprawności, które mają znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się;
- osoby z umiarkowanym stopniem niepełnosprawności, jeżeli spełniają dodatkowe warunki dotyczące przyczyny niepełnosprawności;
- osoby z niepełnosprawnością przed ukończeniem 16. roku życia, jeżeli mają znacznie ograniczone możliwości samodzielnego poruszania się.
W przypadku umiarkowanego stopnia niepełnosprawności orzeczenie musi zawierać odpowiednie wskazanie dotyczące karty parkingowej oraz jeden z wymaganych symboli przyczyny niepełnosprawności. Samo posiadanie orzeczenia nie wystarcza. Na orzeczeniu wymagane jest posiadanie jednego z poniższych kodów:
- 04-O - choroby narządu wzroku,
- 05-R - upośledzenie narządu ruchu,
- 10-N - choroby o podłożu neurologicznym,
- 07-S - choroby układu krążenia lub oddechowego.
Wniosek składa się w powiatowym lub miejskim zespole do spraw orzekania o niepełnosprawności. Opłata za wydanie karty wynosi 21 zł. Karta dla osoby z niepełnosprawnością jest wydawana na okres wynikający z orzeczenia, nie dłużej jednak niż na pięć lat. Karta dla placówki jest ważna przez trzy lata.
Karta parkingowa - jakie znaki drogowe pozwalają na dodatkowe uprawnienia?
Karta parkingowa pozwala korzystać z wyznaczonych miejsc postojowych dla osób z niepełnosprawnościami w Polsce i innych krajach UE. Dokument trzeba umieścić za przednią szybą samochodu tak, aby widoczne były jego numer i data ważności.
Karta daje też możliwość niestosowania się do wybranych znaków zakazu ruchu i postoju. Dotyczy to znaków:
- B-1 - zakaz ruchu w obu kierunkach,
- B-3 - zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych,
- B-3a - zakaz wjazdu autobusów,
- B-4 - zakaz wjazdu motocykli,
- B-10 - zakaz wjazdu motorowerów,
- B-35 - zakaz postoju,
- B-37 - zakaz postoju w dni nieparzyste,
- B-38 - zakaz postoju w dni parzyste,
- B-39 - strefa ograniczonego postoju.
Dodatkowe uprawnienia mogą wynikać z lokalnych przepisów. Przykładowo w Warszawie posiadacze karty mogą korzystać z bezpłatnego parkowania w strefie płatnego parkowania na określonych zasadach.
Karta parkingowa w 2027 roku. Kiedy zmienią się zasady składania wniosków?
Projekt rozporządzenia od czerwca 2026 r. pozostaje na etapie opiniowania. Prawdopodobny termin wejścia w życie nowych przepisów to 2027 r., jednak nie został on jeszcze przesądzony. Zgodnie z projektem rozporządzenie zacznie obowiązywać po upływie 14 dni od ogłoszenia w Dzienniku Ustaw.
Wnioski złożone przed wejściem w życie nowych przepisów będą rozpatrywane na dotychczasowych zasadach. Do czasu wejścia w życie rozporządzenia obowiązują obecne reguły wydawania kart parkingowych.
Europejska karta parkingowa od 2028 roku. Będzie nowy wzór i zabezpieczenia
Zmiany w kartach parkingowych obejmą również całą Unię Europejską. Zgodnie z unijną dyrektywą od 5 czerwca 2028 r. ma obowiązywać jednolity europejski wzór karty parkingowej dla osób z niepełnosprawnościami. Dokument zostanie wyposażony w zabezpieczenia ułatwiające potwierdzenie jego autentyczności, w tym kody QR.
Nowy wzór ma ułatwić rozpoznawanie i honorowanie kart podczas podróży między państwami UE. Krajowe karty mają zostać zastąpione europejskimi do 5 grudnia 2029 r. Możliwe jest również wprowadzenie cyfrowej wersji dokumentu, ale wymaga to dalszych działań.
Radca prawny i autorka publikacji prawnych. Od 2015 roku związana z redakcją Infor.pl, a obecnie współpracuje z Gazetą Prawną. Autorka licznych publikacji dotyczących prawa pracy i ubezpieczeń społecznych, prawa cywilnego, karnego i gospodarczego.
Specjalizuje się w popularyzowaniu wiedzy prawnej i analizie zmian legislacyjnych w sposób przystępny dla czytelników.
