Chiński przyczółek w gdyńskim porcie pod większą kontrolą

Ten tekst przeczytasz w 1 minutę
2 kwietnia 2024, 08:13
Terminal kontenerowy w Gdyni
Terminal kontenerowy w Gdyni/ShutterStock
Nabrzeże ma być wciągnięte na listę obiektów infrastruktury krytycznej, a resort infrastruktury analizuje możliwość jego przejęcia

Hutchison Ports Gdynia jest operatorem terminalu kontenerowego w Gdyni i jednocześnie częścią światowej grupy, która – jak sama informuje – jest „wiodącym na świecie inwestorem, deweloperem i operatorem portów z siecią terminali w 53 portach, obejmujących 24 kraje Azji, Bliskiego Wschodu, Afryki, Europy, obu Ameryk i Australazji”. Koncern jest zarejestrowany w kontrolowanym przez Chiny Hongkongu.

Problem w tym, że Sojusz Północnoatlantycki postrzega Chiny jako wyzwanie dla bezpieczeństwa, co jasno zakomunikowano po szczycie NATO w Wilnie w czerwcu 2023 r.

CAŁY TEKST W PAPIEROWYM WYDANIU DGP ORAZ W RAMACH SUBSKRYPCJI CYFROWEJ

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj