Forsal logo

Północno-wschodnia obwodnica Rzeszowa. GDDKiA ogłosiła przetarg

Ten tekst przeczytasz w 2 minuty
dzisiaj, 14:05
Północno-wschodnia obwodnica Rzeszowa. GDDKiA ogłosiła przetarg
Północno-wschodnia obwodnica Rzeszowa. GDDKiA ogłosiła przetarg/GDDKiA
Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ogłosiła przetarg na dokumentację dla północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa. Nowa trasa połączy drogę krajową nr 97 z drogą krajową nr 94 oraz usprawni dojazd do autostrady A4 i drogi ekspresowej S19. Otwarcie ofert zaplanowano na 18 listopada.

Pierwszy krok w budowie północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa

Jak poinformowała w poniedziałek rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA Joanna Rarus, wyłoniony w postępowaniu wykonawca przygotuje m.in. Studium techniczno-ekonomiczno-środowiskowe (STEŚ) oraz uzyska decyzję środowiskową. - Przeprowadzi także akcje informacyjne dla mieszkańców – dodała. 

Przetarg dotyczy opracowania dokumentacji północno-wschodniej obwodnicy Rzeszowa, która połączy DK97 z DK94. 

Kiedy otwarcie ofert?

Rarus podkreśliła, że otwarcie ofert zaplanowane zostało na 18 listopada. - Ogłoszenie przetargu rozpoczyna proces wyboru wariantu przebiegu nowej trasy, który zostanie wypracowany na etapie przygotowywania dokumentacji i konsultacji społecznych – zaznaczyła.

Dodatkowe konsultacje społeczne na etapie wydawania decyzji środowiskowej zorganizuje Regionalny Dyrektor Ochrony Środowiska w Rzeszowie. Wyznaczenie ostatecznego przebiegu drogi oraz określenie jej dokładnej długości nastąpi po zakończeniu prac dokumentacyjnych.

Cel inwestycji

Rzeczniczka rzeszowskiego oddziału GDDKiA podkreśliła, że głównym celem inwestycji jest usprawnienie ruchu tranzytowego i osobowego między DK94 i autostradą A4 i drogą ekspresową S19. Pozwoli też na rozładowanie zatorów drogowych na DK97, w tym na rondzie Pobitno oraz rondzie imienia Jacka Kuronia.

Rarus przypomniała, że przygotowanie inwestycji jest efektem porozumienia podpisanego w styczniu bieżącego roku między GDDKiA a władzami Rzeszowa. 

Trzy etapy inwestycji

Prace podzielono wówczas na trzy etapy. Pierwszy to opracowanie STEŚ i uzyskanie ostatecznej decyzji środowiskowej. Te prace finansowane w całości będą przez samorząd Rzeszowa.

Etap drugi to przygotowanie elementów Koncepcji programowej i wykonanie badań geologicznych, to finansuje GDDKiA.

Ostatni, trzeci etap to przetarg oraz budowa w systemie Projektuj i buduj. Finansowanie tego etapu będzie ustalona na podstawie odrębnego porozumienia między samorządem Rzeszowa a GDDKiA i będzie zależeć od ostatecznego przebiegu trasy.

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: PAP
oprac. Tomasz Lipczyński

W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.

Zobacz wszystkie artykuły tego autoraPółnocno-wschodnia obwodnica Rzeszowa. GDDKiA ogłosiła przetarg »
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj