Nowy wiceminister i pieniądze z UE, czyli szansa na kolejowe przyspieszenie

Tory kolejowe
Tory kolejowe/ShutterStock
20 mld zł mają być warte przetargi na modernizację torów, które w 2024 r. ogłosi PKP PLK. Inwestycje będzie nadzorował nowy wiceminister infrastruktury Piotr Malepszak

Eksperci oceniają, że powołanie Piotra Malepszaka na wiceszefa resortu powinno dobrze przysłużyć się kolei. Jest on zwolennikiem efektywnego wydawania środków na inwestycje na torach. Często podkreśla też, że nie wystarczy remontować linii, ale trzeba je potem na bieżąco utrzymywać, a z tym ostatnio było różnie. Nierzadko kilka lat po zakończeniu inwestycji z różnych przyczyn są wprowadzane punktowe ograniczenia prędkości. Psuje to efekty modernizacji i wydłuża czas przejazdu.

Dzięki spodziewanemu odblokowaniu środków unijnych jest wreszcie szansa na zakończenie trwającego od 2021 r. zastoju w inwestycjach kolejowych. DGP poznał plan tegorocznych postępowań na modernizację tras. Według wstępnych szacunków ich wartość sięgnie 20 mld zł.

 

Copyright
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Krzysztof Śmietana
Krzysztof Śmietana
Dziennikarz w DGP. Pisze głównie o transporcie, dużych inwestycjach publicznych, branży budowlanej a czasem także o motoryzacji
Zobacz wszystkie artykuły tego autoraNowy wiceminister i pieniądze z UE, czyli szansa na kolejowe przyspieszenie »
Zapisz się na newsletter
Zapraszamy na newsletter Forsal.pl zawierający najważniejsze i najciekawsze informacje ze świata gospodarki, finansów i bezpieczeństwa.

Zapisując się na newsletter wyrażasz zgodę na otrzymywanie treści reklam również podmiotów trzecich

Administratorem danych osobowych jest INFOR PL S.A. Dane są przetwarzane w celu wysyłki newslettera. Po więcej informacji kliknij tutaj