Polska i Czechy wzmacniają współpracę kolejową
Port Polska i Správa železnic, czeski zarządca infrastruktury kolejowej, podpisały podczas targów InnoTrans 2026 w Berlinie memorandum o współpracy. Dokument określa zasady dalszych wspólnych działań dotyczących rozwoju połączeń kolejowych między Polską i Czechami.
Najważniejszym projektem pozostaje połączenie Katowice-Ostrawa. Obie strony pracują nad nim już od 2019 roku. Współpraca obejmuje m.in. kwestie techniczne, formalne, prawne i finansowe.
Podpisane porozumienie ma stworzyć ramy do dalszych prac nad projektem oraz koordynacji działań związanych z pozyskaniem finansowania ze środków Unii Europejskiej.
Połączenie Katowice–Ostrawa kluczowym projektem
Połączenie Katowic z Ostrawą jest obecnie najbardziej zaawansowanym wspólnym przedsięwzięciem kolejowym obu stron. Polska i Czechy chcą, aby projekt stał się elementem szerszej integracji sieci kolei dużych prędkości w Europie Środkowej.
Przedstawiciele Portu Polska i Správy železnic regularnie uzgadniają kolejne elementy inwestycji. Rozmowy dotyczą zarówno rozwiązań technicznych i harmonogramu, jak i kwestii prawnych oraz sposobu finansowania. - Cieszymy się, że bardzo dobra współpraca ze Správą železnic wchodzi na kolejny poziom. Nasze zespoły pozostają w stałym kontakcie i wspólnie rozwiązują konkretne kwestie związane z przygotowaniem połączenia Katowice-Ostrawa -powiedział Piotr Rachwalski, członek zarządu Portu Polska ds. kolejowych.
Jak podkreślił, znaczenie projektu wykracza poza samo połączenie obu miast. Jego celem jest stworzenie połączenia między polską i czeską siecią kolei dużych prędkości, co ma otworzyć nowe możliwości podróżowania po Europie Środkowej.
Polska i Czechy chcą pieniędzy z UE
Jednym z najważniejszych elementów współpracy będzie przygotowanie do pozyskania funduszy europejskich. Polska i Czechy chcą skoordynować działania związane z przyszłym wnioskiem o dofinansowanie połączenia Katowice–Ostrawa z programu „Łącząc Europę” (Connecting Europe Facility, CEF).
Podpisane memorandum potwierdza zaangażowanie obu stron w dalsze przygotowanie inwestycji i ma ułatwić współpracę przy ubieganiu się o unijne środki.
Kolejowa współpraca nabiera tempa
Memorandum nie dotyczy wyłącznie Katowic i Ostrawy. Polska i Czechy zamierzają również wymieniać doświadczenia związane z funkcjonowaniem kolei i przygotowaniem dużych inwestycji infrastrukturalnych.
Współpraca ma obejmować m.in. standardy techniczne, interoperacyjność, system ERTMS, regulacje rynku kolejowego oraz modelowanie ruchu. Rozmowy dotyczą także przewozów w formule open access, czyli połączeń uruchamianych przez przewoźników na zasadach otwartego dostępu do infrastruktury.
Takie doświadczenia mogą być wykorzystywane przy przygotowywaniu kolejnych transgranicznych projektów.
Jest też temat połączenia Wrocław–Praga
Wśród tematów rozmów pojawia się również potencjalne połączenie Wrocław–Praga. Czeska strona koncentruje się obecnie na innych priorytetach związanych z rozwojem swojej sieci kolei dużych prędkości, ale oba państwa pozostają zainteresowane dalszym dialogiem w sprawie tej trasy.
W wymianę doświadczeń mają być zaangażowani również eksperci Centrum Transportu i Mobilności działającego w ramach Portu Polska.
Kolej ma łączyć, a nie kończyć się na granicy
Rozwój międzynarodowych połączeń kolejowych wymaga współpracy zarządców infrastruktury po obu stronach granicy. Polska i Czechy prowadzą ją już od kilku lat, a podpisane memorandum ma nadać jej bardziej formalne ramy.
– Dzisiejsze porozumienie jest naturalnym krokiem w rozwoju naszego partnerstwa. Daje nam ramy do dalszej pracy nad połączeniem Katowice–Ostrawa, ale także do dzielenia się wiedzą i doświadczeniami – zaznaczył Rachwalski.
Z punktu widzenia pasażerów najważniejszym efektem współpracy ma być rozwój połączeń między oboma krajami. W szerszej perspektywie Katowice–Ostrawa może stać się jednym z elementów integracji sieci kolei dużych prędkości w Europie Środkowej.
Polska szuka partnerów w Europie Środkowej
Podpisanie memorandum ze Správą železnic było jednym z wydarzeń związanych z udziałem Portu Polska w targach InnoTrans 2026 w Berlinie.
Przedstawiciele polskiej strony spotkali się również z reprezentantami zarządców infrastruktury kolejowej ze Słowacji i Litwy. Rozmowy dotyczyły m.in. rozwoju kolei dużych prędkości, planów rozbudowy sieci oraz doświadczeń związanych z realizacją dużych inwestycji infrastrukturalnych.
Źródło: Port Polska
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.
