Węgierski przewoźnik zapowiedział umocnienie swojej pozycji na . W czerwcu do tamtejszej bazy dołączy 13. samolot. Dzięki temu zwiększy się także liczba połączeń. Uruchomiona zostanie całkiem nowe trasa – do włoskiej Genui, dokąd odbywać się będą trzy loty tygodniowo. Tym samym węgierski przewoźnik będzie oferował już 56 tras ze stolicy. Dodatkowo wiosną przyszłego roku zwiększy częstotliwość na 10 istniejących trasach m.in. do Mediolanu, Barcelony, Kopenhagi czy Malagi.
Według prognoz obsłuży w tym roku na trasach z Warszawy 4,8 mln pasażerów. Po liniach LOT to teraz drugi przewoźnik w stolicy.
Nie wyklucza też powrotu do Modlina
József Váradi, dyrektor generalny przyznał jednak dziś na konferencji prasowej, że przepustowość Lotniska Chopina powoli wyczerpuje się. W związku z tym nie wykluczył, że przewoźnik zacznie uruchomiać połączenia z innych mazowieckich lotnisk. W czerwcu szef lotniska w Modlinie Tomasz Szymczak mówił DGP, że jest bliski porozumienie z węgierską linią w sprawie uruchomienia połączeń. József Váradi na razie nie chce jednak składać żadnych deklaracji. Przypomnijmy, że Wizz Air latał przez kilka miesięcy z Modlina w 2012 roku. Pożegnał się na dobre z lotniskiem po tym, jak na kilka miesięcy z powodu spękań zamknięty tamtejszy pas startowy.
Węgrzy nie wykluczają też zwiększenia liczby rejsów z Radomia. Na razie latają w jednymi kierunku – do Larnaki na Cyprze.
Wizz Air rośnie w siłę
w Polsce lata zaś z dziesięciu lotnisk. W pięciu z nich ma zaś swoje bazy. Oprócz Warszawy są to: Gdańsk, Kraków, Katowice i Wrocław. Łącznie z Polski przewoźnik uruchamia 158 tras do 76 portów w 28 krajach. Na polskim rynku Wizz Air zajmuje drugie miejsce (23 proc. rynku) po irlandzkich liniach Ryanair (34 proc. rynku). LOT ma dopiero trzecie miejsce (21 proc. rynku).
