PKP Intercity garściami czerpie z unijnych środków
W poniedziałek przedstawiciele PKP Intercity oraz Centrum Unijnych Projektów Transportowych (CUPT) podpisali umowę na dofinansowanie spółki kwotą 512 mln zł z funduszu unijnego FEnIKS (Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat i Środowisko).
Wiceminister funduszy Jacek Karnowski wyjaśnił, środki te zostaną przeznaczone na zakup 70 nowych wagonów i 10 nowych lokomotyw. Dodał, że polska kolej z tego funduszu pozyska w obecnej perspektywie finansowej UE 24,2 mld zł.
Przypomniał, że PKP Intercity jest również beneficjentem KPO, z którego spółka otrzymała ponad 2,6 mld zł m.in. na modernizację wagonów i zakup nowych lokomotyw.
Takie wagony kupi PKP Intercity
Prezes PKP Intercity Janusz Malinowski doprecyzował, że z 70 wagonów, na które PKP Intercity dostało dofinansowanie, 50 to będą wagony klasy drugiej, 10 klasy pierwszej oraz 10 gastronomicznych.
Rośnie liczba przewożonych osób
Malinowski przekazał, że w ciągu 10 miesięcy br. PKP Intercity obsłużyło 81 mln osób. - Szacujemy, że w tym roku przewieziemy 97 mln pasażerów - to o 43 proc. więcej niż np. w 2023 roku - powiedział.
Przypomniał też, że PKP Intercity od 13 grudnia, czyli od nowego rozkładu jazdy, będzie uruchamiać codziennie 600 połączeń dalekobieżnych. - To jest o 50 proc. więcej niż to było w 2023 roku - wskazał.
PKP Intercity to największy międzyregionalny operator kolejowy, który zapewnia komunikację między dużymi miastami oraz popularnymi ośrodkami turystycznymi w kraju, a także umożliwia podróżowanie po Europie. W ubiegłym roku PKP Intercity przewiozło 89,2 mln pasażerów.
W mediach pracuje od ćwierćwiecza. Absolwent Politechniki Warszawskiej. Pierwsze kroki w zawodzie stawiał w Agencji Informacyjnej Boss. Później były dzienniki ekonomiczne, Nowa Europa, Prawo i Gospodarka i Puls Biznesu. Z Inforem związany od 2008 r. Redaktor i wydawca strony głównej redakcji Grupy Infor (Forsal.pl, Dziennik.pl, GazetaPrawna.pl, Infor.pl, ZdrowieGO.pl). Zajmuje się tematyką motoryzacji, transportu, budownictwa, surowców, makroekonomii, a także technologii, demografii, pracy oraz polityki i bezpieczeństwa.
