Od 8 do 10 mld zł może kosztować budowa Portu Centralnego –
szacuje prezes Morskiego Portu Gdańsk Łukasz Greinke. Gościa Kongresu
590 zapytaliśmy, czy ta inwestycja nie stoi w sprzeczności z przekopem
Mierzei Wiślanej i rozbudową portu w Elblągu.
- To są dwie kompletnie różne inwestycje, dwie zupełnie różne infrastruktury – przekonuje Łukasz Greinke. I tłumaczy, że w Gdańsku powstać mają terminale głębokowodne, które umożliwią przeładunek towarów przewożonych na największych na świecie jednostkach. Port w Elblągu zaś będzie obsługiwał raczej region Morza Bałtyckiego.
- Z tego, co wiem, firmy już planują inwestycje w tym regionie. Jeden z domów zbożowych planuje inwestycję właśnie w okolicach Elbląga – zdradził Greinke.
Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL S.A. Kup licencję
Źródło: Dziennik Gazeta Prawna
Zobacz
|